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汽車座椅皮料種類須知 分清真皮與人造皮

時間:2017-09-02 12:00  來源:紹興汽車網

  皮座椅,是很多消費者買車的時候,都會非常重視的一個配置。它不但讓整臺車看起來更高檔,而且手感比織物座椅更好、乘坐更舒適,打掃起來也容易。然而很多銷售都會在買車的時候,宣稱自己的皮座椅是“真皮座椅”。實際上,想想就知道,哪有這么多真皮座椅啊?!甚至一些賣十萬不到的車型的銷售,都隨口說自己的車配備的是真皮座椅,根本不可能。其實,汽車的皮座椅種類非常多樣,只有非常高端的一部分皮料,才符合真皮的標準。我們今天就給大家簡單講下。

  人造革

汽車座椅皮料種類須知 分清真皮與人造皮

  人造革,可以說是20萬以下車型皮料的主力,一般分為三種:PVC樹脂為原料的PVC人造革;PU樹脂為原料生產的 PU革;用PU樹脂與無紡布為原料生產的合成革。如今市面上的人造革座椅,大多數都是PU聚氨酯成分,最大的好處就是成本低、耐用,其中有一些人造革的性能、實用性甚至不比真皮差。

  超纖皮

汽車座椅皮料種類須知 分清真皮與人造皮

  超纖皮是一種比較先進的人造革,全稱叫超細纖維增強皮革,是一種聚氨酯的合成物,但是手感上已經非常接近真皮。而且耐低溫、耐磨、耐拉扯,不容易產生裂紋,更重要的是從生產到使用不會有任何污染,環保性能優越,所以在中高檔車型上應用也是非常廣泛的。不要小看這種皮料,常見于性能車上的Alcantara,也就是很多人口中所謂的翻毛皮就是屬于超纖皮的一種。而且好的超纖皮要1000元一米,價格也是普通真皮不能比的。

  真皮

汽車座椅皮料種類須知 分清真皮與人造皮

  接下來就說說真正意義上的真皮。如今的真皮都是天然皮革的統稱,簡單來說就是由動物身上剝下來的皮,經過一系列物理機械和化學處理后做成的皮料。真皮通常來說耐用性好、不易腐爛、不易損壞。真皮的種類繁多,不同的動物皮料,處理技術也有很大差異,品質、檔次、價格也分為很多檔次,汽車上用的最多的是頭層牛皮或二層牛皮。一張全真皮的座椅,光是皮料起碼也要幾千乃至上萬的成本,所以真正的真皮基本都只會出現在豪華品牌的車型上。一些中高端車型的皮料,也不會使用百分百完整的真皮,而是將皮渣、皮纖維磨碎,經高壓用粘合劑粘合的再生皮制作,或者在內飾和座椅一些經常接觸的地方才用真皮,其他部位使用人造革。消費者比較熟悉的真皮有全苯胺皮革、半苯胺皮革和Nappa真皮,其中Nappa皮常被人視作高檔真皮的象征,其實Nappa其實不是一種皮料的名稱,是一種讓皮料變軟的鞣制工藝,這類皮透氣而且手感細膩,但是相比起人造革沒這么耐磨。

  最后,再給大家簡單說下,怎么樣鑒別真皮和一般的人造革。最簡單的方法就是看外觀、觸手感、聞味道,一般好的真皮,顏色都是光亮柔和,手感軟而又韌性,而且沒有刺鼻味道;而較次的則雖很光滑但手感較硬;比較差的皮革,不但手感粗糙,而且有濃濃的塑料味。另外,真皮搓揉過后會有一股皮子自帶的臭味,而超纖皮就沒有這種味道。

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