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大雪天考驗駕駛技術 交警教你雨雪冰凍如何防追尾

時間:2013-01-22 10:43  來源:紹興汽車網

  雨雪天氣,路上事故不斷,微博上有不少網友發表感嘆說,這樣的天氣他們都不敢開車出門,生怕碰到一些什么事故。雨雪冰凍天氣到底容易引發哪些事故,我們又該如何避免?昨天,我們向交警部門進行了了解。

  杭州高速交警說,無論在市區道路還是高速公路,雨雪冰凍天氣,最容易引發的就是追尾和側滑兩種事故。

雪天路滑慢行

  防側滑:車速不要超過40碼

  側翻事故:昨天上午,在杭州320國道金家嶺路段附近,有一輛面包車拋錨了停在路上。裝滿礦泉水的貨車因為剎車剎不住想打方向盤避讓,結果發生了側滑一頭撞上了國道邊上的護欄,整輛車最終也側翻在了地上。

  事故還造成了320國道主道被全部占據,車輛只能在交警的指引下排隊走輔道,經過一個多小時道路才恢復了正常。

  交警說,要防止側滑,首先就要控制好車速,雪天行車,最好不要超過40碼。同時,在不同的路段有不同的行駛方法。

  比如,冰雪路面起步時,別加大油門,這樣反而會使輪胎打滑,造成起步困難。

  在上坡路上,如遇冰雪道路濕滑,不要減速,可以依靠慣性沖上去;冰雪路面下坡的時候,手動擋的要選用1擋,但不要加油門,必須把腳放在剎車板上,帶點剎車行駛。自動擋要選用低速擋,并輕踩剎車。

  轉彎時,一定要提前最大限度地降低車速,穩住方向盤。在不影響來車的情況下,盡量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力。

  另外,在冰雪路面駕駛時,如果車身出現側滑,要快速往側滑相反的方向打方向盤,也就是朝車尾前移的相反方向。打到一定位置后迅速往回打,通常少則1個回合,多則3個回合,車身的側滑便能被控制住。也就是說,要搶在車身側滑之前,重新控制住它。不過,這需要相當熟練的技術。

雪天行車技巧

  防追尾:“點”剎加手剎

  追尾事故:追尾與側滑在下雪天是一對難兄難弟,總是結伴而來。自這兩天開始下雪后,杭州市區道路結冰,追尾事故就從未間斷過。

  前天傍晚,在杭州機場高速往機場方向,首先是一起三車追尾,之后沒幾分鐘,又是一起四車追尾,結果導致高速大堵車,很多旅客為了趕飛機在高速拖著箱子跑向機場。

  同樣,昨天早上9點左右,留泗路、龍塢段、龍塢往轉塘方向,又是追尾事故,轉塘往留下方向排起了長隊。

  駕駛員說,當時看到前面的車停下來之后,他們也像平常一樣踩了剎車,但是根本沒有用。輪胎是不轉了,但車子就像在冰面上一樣,往前滑行,撞上前車。

  要防止追尾,最關鍵的一點是保持更長的安全車距。交警說,雨雪天行駛時,和前方車輛保持的車距基本要在平時的1.5-3倍。

  一旦遇到緊急情況需要減速時,不要猛地一腳踩在剎車上,應該輕踩剎車板,利用“點”剎,讓車輛速度降下來。

  如果車輪沒有制動防抱死裝置,就要利用“聯合制動”了,也就是在點“剎”的同時,迅速將車的擋位從高擋降至低擋位上,這樣可以增加車子自身的摩擦力,從而起到剎車的效果。

  自動擋的車因為無法手動降擋,所以,它的“聯合制動”方法,就是點剎的時候,再同時拉手剎,使車輛停下來。

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