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兒童節送孩子的禮物 一個安全專座

時間:2010-05-21 13:27  來源:紹興汽車網

  不難發現,越來越多的車商開始注重兒童座椅,不論從銷售還是使用上現在都呈現增長的勢頭。近日,筆者在袍江的4S店走訪后發現,一部分車已經配備有兒童安全座椅,但是也有很大部分沒有這樣的配置。

  “六一”兒童節在即,不妨送給孩子一個安全坐椅。 

  

  筆者在走訪時發現,絕大多數汽配市場都是銷售輪胎、改裝音響、真皮坐椅和汽車防盜為主,有兒童安全坐椅銷售的屈指可數 。“我們這里從來就沒有賣過兒童安全坐椅,也很少有人來咨詢購買。”一銷售員說。相比之下,在婦幼嬰兒用品商店里面銷售的兒童安全坐椅比汽車精品配件店無論是品牌還是款式,都要齊全得多。

  兒童坐椅的價格從幾百元到數千元價格不等,質量好壞難以分辨,究其原因,主要是因為市場需求小,有意識購買的家長是鳳毛麟角,因為小孩長得特別快,而兒童安全坐椅使用的年限又短,很多家長都不愿花錢購買。據了解,通常兒童安全坐椅都是分成三個階段,0至1歲使用安全提籃,1至4歲使用兒童安全坐椅,4歲以上使用兒童增高坐椅。

  此外,大多數車主還存在一個誤區,認為大人抱著肯定比兒童坐椅安全,認為大人抱著孩子出行的方式更安全、更放心。在幼兒園或小學有很多開車接送小孩的家長,但都沒有在車上安裝兒童安全坐椅。有車主認為,現在汽車各方面的安全性能還是比較能夠保障,自己在接送小孩的時候也會特別留意,不會開快車或者急剎車,所以認為沒有必要購買兒童安全坐椅。

  實際上,針對汽車行駛如何保障兒童安全方面,無論是《車輛行駛手冊》還是給車主發的《安全手冊》里面都有提到如何給兒童安裝兒童坐椅等方面的解答,可是車主對這方面都不去重視。

  目前市場上銷售的汽車,無論是主動安全還是被動安全都是根據成人的身高、體形和身體承受的重力來設定的,因此,不論是安全帶的高度還是扣系的位置,以及安全氣囊的彈出角度和力量,在汽車發生交通意外的時候,這些指標都是針對成人,兒童很可能什么都用不上,林泓宇表示,如果出臺有關政策,肯定迅速提高車主針對兒童行車安全方面的重視,會在短時間內促進兒童坐椅的銷售。但是必須要配上處罰措施才能更加有效。

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