• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

亂花漸欲迷人眼 福特蒙迪歐-致勝“高調叫板”

時間:2011-10-17 09:16  來源:紹興汽車網

  2011年上半年的國內車市,火藥味最濃的當屬25萬級別的中高級市場。年初,新蒙迪歐-致勝憑借渦輪增壓技術“高調叫板”,擂響中高級車市的戰鼓;緊隨其后,以第八代索納塔和起亞K5為代表的“韓系勢力”,先后上市;直至年中,新帕薩特和新邁騰拉開了“同門之爭”,將中高級車市場的連臺好戲推向高潮。各大廠家的新品讓人目不暇接,然而面對這樣的饕餮盛宴,需要考慮哪些因素,才能幫自己選中一款理想座駕?

  因素一:動力技術

  作為汽車的心臟,發動機是決定一款產品行駛性能的關鍵因素。目前市場上汽車的發動機增壓技術,主要是機械增壓與渦輪增壓兩種。前者被中高級轎車廣泛采用,而后者最初則用于跑車或方程式賽車之上。渦輪增壓技術的特點在于小排量創造大功率,因而運用于賽車,以保證發動機在排量受到限制的賽車比賽里,依舊能獲得更大的功率。也正因此,渦輪增壓發動機受到了眾多技術狂熱派的大力追捧。

  隨著搭載著渦輪增壓發動機的邁騰、君威、新蒙迪歐-致勝等車型的先后入市,渦輪增壓技術也開始被中國消費者所熟悉。最早將渦輪增壓技術引入中高級車市場的一汽大眾,口碑更為成熟。而長安福特年初推出的新秀——蒙迪歐-致勝GTDi 2.0T,在功率和動力表現方面的,都青出于藍:邁騰的2.0L TSI發動機最大功率達到147Kw(200匹馬力),最大扭矩為280N·m;新蒙迪歐-致勝GTDi所搭載的2.0L EcoBoost發動機,最大功率達到176.5kw(240匹馬力),最大扭矩高至340N·m,在同級別車型中獨占鰲頭。換而言之,搭載2.0T發動機的2011新蒙迪歐-致勝,其動力性能已完全超越3.0L車型,并接近6缸3.6L車型水平。渦輪增壓技術通過小排列發動機帶給駕駛者的超凡動力和駕駛樂趣,可見一斑。

  價格方面,雖然渦輪增壓發動機普遍高于自然吸氣發動機車型,新蒙迪歐-致勝GTDi卻以19.98萬元的超低入門價格,使得渦輪增壓技術觸手可及。同為2.0T的新帕薩特入門價格25.48萬,新邁騰2.0T價格更是達到26.68萬,分別高出蒙迪歐-致勝GTDi近7萬元。對于選擇渦輪增壓技術的消費者,蒙迪歐-致勝GTDi超值的入門價格,顯然具有不可抗拒的誘惑力。

  因素二:綜合配置

  目前中高級車的主力購買群體,仍以商務和家庭用途為主。對于中高級轎車的消費者來說,一款25萬級別的轎車,既要有可以滿足面子需求的大氣外觀,又要有舒適的乘坐空間,以及對得起這個價格的豐富配置。根據中國市場的消費習慣,包括向來走技術路線的大眾和福特,也在積極進行調整。

  大氣的外觀主要來自于車身尺寸。全新邁騰加長至2812mm的軸距備受稱贊。但這個級別2850mm的最長軸距,依舊是由蒙迪歐-致勝保持。在配置方面,二者可謂不分伯仲,包括頭部及膝部氣囊、胎壓監測系統、倒車展示影像系統、車載藍牙電話、多碟CD、自動前大燈、后遮陽簾、自動感應雨刮等之前只運用于豪華車的配置,使得它們對于25萬級別的價格,物超所值。

  因素三:售后服務

  據市場調查機構的權威數據,在過了保修期的一年之后,一輛中高級車的平均維修費用在8000元左右,高的則可能突破20000元。因此,保修期越長,車主的使用費用將越少。

  目前中高級車市場包括東風日產、上海大眾和上海通用在內,普遍采用的售后保修政策為“2年6萬公里”的保修期。長安福特的“3年10萬公里”和北京現代的“5年10萬公里”,則尤為突出。

  此外,在駕駛途中我們都可能遭遇由電子或機械故障,或是駕駛失誤所導致的困境。免費的道路救援服務,就成為出行過程中的重要保障。之前,這項服務主要應用在進口車中,如今已經越來越廣泛地出現在25萬級別中高檔轎車的服務清單上。

  目前,長安福特、一汽大眾等廠商,都提供2年免費、覆蓋全國的24小時緊急道路救援,提供包括:現場修理、拖車、車輛拖吊、電瓶充電、備件提供、更換輪胎、派送燃料、派送備用鑰匙、安排四星級酒店住宿等服務;道路救援項目外,甚至還包括派送鎖匠、運送乘車人、緊急口信傳遞等便利服務。從所包含的服務項目看,與進口車基本相同。

  值得一提的是,長安福特的24小時緊急道路救援不僅無里程及次數限制,只要在購車之日起5年之內,車主都可以用很少的費用申請為期1年或2年的“長安福特道路救援延長計劃”,進一步保障了車主的無憂出行。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app