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網絡營銷攻堅戰愈演愈烈 市場需求催生車商轉戰網銷

時間:2009-09-04 23:56  來源:紹興汽車網

——寫在東風本田思鉑睿上市之前

  福特蒙迪歐致勝模擬理財大賽,驪威連連看,北京現代I30上市價格競猜,不論是已經上市的車型,還是即將上市的新車,經銷商想方設法玩轉網絡,爭奪網絡的市場優先權。如今,在金融危機直擊到了汽車領域的情況下,車商紛紛尋找了新的銷售模式,網絡4S店、網絡廣告,網上模擬試駕等一系列網絡營銷方式應運而生,網絡先天的優越性成了經濟危機下車商們爭奪市場的新戰場。經銷商紛紛轉戰網絡,也使得網絡營銷逐漸成為了汽車營銷的主流方式。
 
  思鉑睿上市爆發網絡行銷大戰
 
  明天,我們將迎來東風本田思鉑睿的上市,作為Honda專為中國市場打造的首款高端運動型轎車,思鉑睿秉承Honda豪華品牌“先進、智能、動感”的開發理念,將先進的駕駛性、智能化的品質、動感的設計融入每一個細節,在注重駕乘舒適性的同時,更為強調操控性能。此次,思鉑睿將目標直擊奧迪A4L、新君越、馬自達睿翼、銳志等。這些車型中,我們暫且除去奧迪A4L的品牌優越性不說,各個品牌都是網絡營銷的高手。
  思鉑睿還未上市,網絡的攻堅戰早已開始。為了更好地迎接思鉑睿的誕生,零維作為紹興汽車網的運營者在谷歌、百度等各大搜索引擎查看相關的資料,卻聞到了意外的“戰火”。以下是9月4日傍晚時分在google和百度輸入“思鉑睿”時的搜索結果截圖。
Google搜索思鉑睿結果
2009年9月4日 谷歌搜索“思鉑睿”結果截圖
 
百度搜索思鉑睿結果
 
2009年9月4日 百度搜索“思鉑睿”結果截圖
 
  在谷歌右側的贊助商欄,思鉑睿和睿翼玩起了“夾心餅干”,兩個思鉑睿的競價廣告中間穿插了睿翼的廣告,“思鉑睿?看馬自達睿翼”,看來睿翼也早已盯上了思鉑睿上市的影響力,預料到了思鉑睿的網絡行銷力度,用新車上市的思鉑睿進行誘導,將同等價位的睿翼提到購車者的視線中間。
  在百度的贊助商欄,睿翼更是購買“火爆地帶”,直直逼視思鉑睿的上市。
在兩“睿”之間,究竟誰才是真正的睿者,誰才是真正網絡的大贏家,誰才是真正行銷大戰的勝者,誰真正讓客戶掏腰包,思鉑睿明天上市,戰爭才剛剛爆發,我們將拭目以待。
 
  銳志的成功是后發者的動力
 
  思鉑睿和各個品牌的碰撞是直擊的,在價格上,也在網絡的推廣力度上。2005年,豐田銳志上市前,自9月份開始在新浪、搜狐和雅虎三家網站汽車頻道有計劃、有規模地投放大量廣告。廣告主題表述十分明確,一是預訂,二是宣傳銳志最大的技術賣點。銳志如此大范圍造勢宣傳,使得銳志品牌的知名度在一夜間得以迅速提升,許多車商爭相效仿。
  “我們無法改變傳統,但可以創造潮流;我們無法改變遙遠,但可以創造效率;我們無法改變喧囂,但可以創造寧靜;我們無法改變未知,但可以創造從容。”也許,用新君越的廣告詞來形容各個車商在網絡的大環境下的心態最合適不過,很多時候“無法改變”,但是可以“創造”, 銳志就是一個典范,但銳志也只是互聯中營銷的一個簡單案例,因為互聯網是一個創造銷售奇跡的地方。
 
  從無處下嘴到分割蛋糕
 
  網絡營銷是一塊潛力巨大的蛋糕,雖然利益豐厚,但是早年據新華網等權威媒體的報道很多經銷商覺得無處下嘴。銳志開了一個先河,也讓經銷商看到了網絡的力量。于是網絡推廣活動不斷,出現了你方唱罷我登場的熱鬧場景。
  目前,我國汽車年產銷量及汽車保有量都有著廣闊的空間。從發展角度看,中國蘊藏著極大的汽車潛在市場。隨著中國經濟的快速發展,人民生活水平的提高、社會購買力和私人購買力的提高,中國汽車市場的潛力將會逐漸地釋放出來。車商正式利用完善的汽車網絡營銷體系和結構這樣一種直觀而有效的推廣方式,最大力度地釋放著中國汽車市場。
  “金九銀十”,在“多生孩子”理念的支持下,本有又將有現代I30、廣本新奧德賽、雷克薩ES240等十幾款新車上市(據紹興汽車網不完全統計出的結果,如有疏漏,還望多加指正),思鉑睿的上市只是一個個案,無論哪一款車上市之前,我們總能在一些汽車網站上看到他們的倩影,因為經銷商已經真正重視起網絡的力量,蠶食著網絡汽車市場一塊大蛋糕。
 
  市場發展催生網銷發展
 
  在美國,Dave Smith汽車公司以利用網絡銷售汽車著稱,其旗下網站在十多年前就已開展汽車網上銷售業務,授權銷售所有克萊斯勒和通用汽車品牌的Dave Smith公司的網站點擊率早在2001年的時候就已達到400萬輛。在網絡發展逐漸成熟的今天,汽車銷售的必然就是從線下轉戰到線上,汽車直銷網站將是市場所需。
  如今,網絡營銷手段的日新月異,汽車行業發展面臨的巨大壓力,中國成為跨國汽車公司全球增長熱點的現狀,網絡營銷作為唯一傳播效果可量化、終端受眾可確定的媒體,憑借其靈活精準、互動面廣、價格低廉的特性,日益占據更大的話語權和更重要的位置,為企業的品牌營銷掀起了一場深刻的變革。
  截至2008年12月底,中國網民數量達2.98億,首次大幅超過美國躍居世界第一位。互聯網用戶的不斷增加為網絡營銷發展奠定了基礎,網絡推廣也正是迎合了汽車市場客戶的的習慣和喜好。
  有專家預測,雖然目前國內面向消費者的汽車網站還是以導購、信息傳遞為主,但隨著經銷商紛紛建立自己的網站,以及新一代消費群體的成長壯大,將會有更多的汽車銷售通過互聯網達成。
如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
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