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大眾中國新總裁紐曼博士9月1日即將上任

時間:2010-05-24 10:30  來源:紹興汽車網

  據悉,今年9月1日,大眾集團(中國)總裁兼首席執行官范安德將告別中國舞臺,卡爾-托馬斯·紐曼博士即將成為他的繼任者。卡爾-托馬斯·紐曼博士為大眾集團行政總裁,負責電動汽車項目。

  到今年6月30日,范安德任大眾集團(中國)總裁兼首席執行官已滿5年。任期里,范安德帶領大眾汽車從虧損走向盈利,從盈利走向強盛。2009年中國成為大眾全球第一市場。除此之外,范安德的另外一大獨到之處即是平衡好兩個中方合作伙伴上汽和一汽關系,這也是大眾汽車在2009年重回中國市場銷量冠軍的重要原因之一。今年1至4月,中國是大眾汽車集團和大眾汽車品牌的最大市場,前四月汽車交付量達到62.05萬輛(去年同期40.55萬輛),增長53.0%,再創新高——范安德離任前的最后一份答卷同樣出彩。9月1日起,等待范安德的新位置是:斯柯達董事會主席。

范安德

  今年初剛被任命為大眾行政總裁的卡爾-托馬斯·紐曼博士不太為國人所熟悉。紐曼博士相當年輕,他于1961年出生于德國Twistringen ,現年49歲。1993年榮獲杜伊斯堡大學博士學位。紐曼博士擁有豐富的汽車行業經驗。1993年,他加盟摩托羅拉股份有限公司,成為專攻汽車技術開發的系統工程師。1996年,紐曼博士就任摩托羅拉公司全球汽車市場戰略營銷負責人。1999年他加入大眾汽車公司,先后負責電子系統研發、總部研發。2002-2004年間,他就任大眾公司電子系統和電子模塊負責人,負責領導公司的電子和電子模塊產品業務。2004年,他出任德國汽車零部件供應商大陸集團汽車系統分部總裁、大陸集團執行董事。紐曼博士2009年底回到大眾集團,接手電動車業務。

紐曼博士

  紐曼博士對于電動車的發展仍持謹慎態度。在日前的一次采訪中,紐曼博士表示,“對目前絕大多數的消費者來說,純電動車并不現實。我們知道電動車正在朝我們駛來,但前提是它必須得讓大多數人買得起。”他確認,大眾集團將在2013推出自己的首款電動車。

  同時,對于最重要、也是大眾在全球最大的市場——中國,紐曼博士的擔子并不輕。如何使大眾集團更理解中國市場,并做好中德之間企業文化的融合?如何做到在中國市場保持銷量領先并駛上新能源的快車道?大眾已經把巨大的財產和艱巨的挑戰,一股腦地送到了紐曼博士的面前。 

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