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一汽-大眾-捷達

亦動亦靜 高爾夫發現完美之旅

時間:2009-10-22 20:18  來源:紹興汽車網

  “高爾夫發現完美之旅”,帶我們首次走近并全方位體驗了這款萬眾期待的車型。第六代高爾夫動感、優雅的時尚造型,超越級別的完美品質,以及人車合一的駕控體驗,于動靜之間,征服了所有試駕者的心。

 動:感受高效動力體驗完美操控

  第六代高爾夫擁有三種動力總成配置:1.4TSI發動機配合大眾汽車最具革命性的DSG®雙離合自動變速箱,1.6L發動機除了手動變速箱之外,也前所未有地搭配了DSG®變速箱,在燃油經濟性、動力性和環保性能上都有大幅提高。盡管早有了解,但此次體驗的高爾夫1.4TSI+DSG車型,還是讓我們大為驚嘆。

  輕踩油門踏板,第六代高爾夫便如離弦之箭沖向前方,看下秒表,0~100公里/小時加速在十秒之內完成;繼續加速,DSG®變速箱讓駕乘者幾乎感覺不到任何沖擊,整個換擋過程極為平順,而且換擋時間極短,只有不到0.2秒,不經意間就已加至最高擋;深踩油門,在1800-4500轉之間,感覺到96kW的1.4TSI發動機在源源不斷地輸出強大的動力,相當寬泛、平穩的扭矩峰值平臺,更讓高爾夫的中程加速優勢得到最大限度的體現。

  帶有EPS的方向盤穩重清晰,雖然僅僅是一款兩廂的A級車,但是在高速行駛下,感覺不到絲毫的飄忽,整車的穩定感極為鮮明。此刻,第六代高爾夫前所未有的降噪靜音設計讓我們大為感慨,如此高的車速,幾乎感覺不到以往印象中的風噪,車內音響的音量也完全不需要提升,悠揚的音樂依然那么輕松明快。出發之前一汽-大眾專家曾向我們介紹過,第六代高爾夫采用了十大降噪靜音設計,如采用三層結構隔音設計的前風擋玻璃、全新設計的低噪音動力總成懸置、發動機靜音技術,以及車門靜音技術和更好的密封材料應用等等,以達到全方面降低行車中的噪音,營造出高檔轎車空間感的目的。此刻,令人驚奇的安靜空間,比專家的介紹更讓我們信服:這的確是一款“同級別中,史上最安靜的車”。

  隨著彎路和山路的體驗,第六代高爾夫卓越的操控性能更加明顯。在動感安全底盤、第三代電動助力轉向系統和ESP電子穩定系統的幫助下,第六代高爾夫在行駛中靈動自如,無論是高速還是低速狀態下均帶來穩定的駕乘感受和精準的控制。在長直道加速之后緊隨的大角度彎道中,只要輕點剎車,前后盤式剎車系統就能迅速作用,此時的方向盤轉向指向非常準確,與底盤的配合相當默契;連續S彎中,底盤反應靈敏,先進的ESP電子穩定系統也在此時發揮出巨大的作用,防側滑、高速變線的穩定程度,簡直讓人完全忘記這是一款A級兩廂車。而此時第六代高爾夫先進的動力總成組合再次讓我們驚嘆,1.4升排量迸發出的能量與6-8升的百公里平均油耗,簡直超值到不可思議!

  在安全方面,第六代高爾夫也全面貫徹了超越級別的設計理念,大量采用了先進的熱成型鋼板和激光焊接技術等等,為乘客提供了更堅實的內部空間;空腔灌蠟技術則保證了車身12年防腐,不會銹蝕;4安全氣囊的標配更是足以睥睨任何一款同級車型。

  第六代高爾夫以全新的時尚設計、完美的品質工藝,以及出色的動力性、操控感和舒適感征服了所有的駕乘者。酣暢淋漓的體驗過后,我們再度堅信:這款凝結了大眾汽車全新設計理念和一汽-大眾出色造車品質的車型,必將能夠在中國市場上續寫輝煌。

  靜:造型時尚動感品質超越級別

  第六代高爾夫采用了歐洲最時尚的設計風格,清晰簡潔而強勁有力,標志著大眾汽車未來的發展方向。從側面看,清晰的車身線條如同強勁發達的肌肉纖維,從前燈延伸至尾燈,這條簡潔而流暢的腰線被稱作大眾車型的“特征線條”,賦予了第六代高爾夫靈動時尚的形象。

  第六代高爾夫熏黑風格的前大燈靈動犀利,配合清晰簡約的前部設計,顯出強勁的動感;采用黑色鋼琴漆設計的優雅前格柵和鍍鉻裝飾條,使車型前臉更加高雅、大方;鍍鉻裝飾在車身上的裝飾運用,使第六代高爾夫的外觀檔次明顯提高;近乎完美的寬大C柱造型,作為高爾夫系列車型的經典基因,完美地融入了第六代高爾夫的全新設計風格中;水平流線風格為主的尾部設計、切鉆式寬大尾燈組和運動型鍍鉻裝飾雙排氣尾管,增加了車身的運動感;完美的車身比例以及和諧優美的車身線條,都使第六代高爾夫更富個性和立體感。

  第六代高爾夫在車內空間布局和內飾設計上的品質感,都完全突破了級別界限。組合儀表運用了源自Passat CC的凹凸設計手法,并恰到好處地采用了金屬質感材質,烘托出強烈的運動感;創新的炮筒形儀表盤配合黑底白字的多功能液晶顯示屏,在動感之外又增添了科技質感。第六代高爾夫在內飾顏色上提供了時尚優雅的淺米色和低調內斂的黑色供消費者選擇,這兩種顏色也是時下最受中國消費者歡迎的內飾設計。

  與此同時,第六代高爾夫在車內的人體工程學設計上也下足了功夫,使所有功能都更加便于操作:三幅運動方向盤經過特殊設計,更運動、肌肉感更強,軟質材料的運用使得手感極佳,操控手感非常好;運動型座椅運用了分割的塊狀設計,一汽-大眾還特意針對中國市場情況做出改進,提供更好的支撐性和包裹性,駕駛員座椅采用八方向全電動調節,副駕駛也裝配了電動腰部支撐調節;多用于B級以上車型的車門自動關閉功能,在提供便利性的同時,更顯檔次;甚至連門把手這樣的細節設計都突破傳統,采用了斜切式設計,開門的方式更方便和人性化。

  一汽-大眾生產的第六代高爾夫完全按照德國標準制造,對每一處能夠提高其價值的細節設計,都近乎苛刻地追求著完美,科技應用和產品品質等各方面都突破了車型級別的界限,力爭為中國消費者帶來最大的價值體驗。

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