• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

本土“精品小車”三足鼎立

時間:2009-08-29 16:09  來源:紹興汽車網

  幾乎是一夜之間,絕跡長達8年之久的1.0L以下車型紛紛重現江湖,比亞迪F0奇瑞瑞麒M1 1.0L車型,吉利熊貓1.0L先后“出世”,自主品牌1.0L車型也成了目前車市最具話題性的消息。

  1.0L,不再是車企的禁區

  僅僅在一年之前,國內外汽車廠家還對1.0L車型“避之唯恐不及”,但是,2009年國內各大城市對1.0L車型限制政策的全面清除,讓1.0L車型終于“重見天日”。

  比亞迪F0、奇瑞瑞麒M1、吉利熊貓,和之前的國內1.0L車型不同,這批1.0L小車外形更時尚、做工更精致,而企業自己也更加注重品質和品牌,在跨國巨頭和合資公司因為“船大難掉頭”而不能迅速進軍1.0L市場之時,中國本土汽車品牌已經開始搶奪精品1.0L車型先機。

  小排量車型有市場

  在紹興,小排量1.0L車型同樣受歡迎。經營吉利品牌的紹興長榮汽車貿易有限公司負責人告訴記者,小排量車型的購買和使用費用都遠遠低于大排量車型,更加受年輕家庭歡迎,“像吉利熊貓1.3L車型來買的就以年輕女性占多數。”

  本土“精品小車”三足鼎立

  和之前1.0L車型多是低質、低檔、低價格的代名詞不同,2009年卷土重來的這批1.0L小車,不僅外形更時尚、做工更精致,企業本身也更加注重這些小車的品質和品牌。

  比亞迪F0、奇瑞瑞麒M1、吉利熊貓這三款新車均為中國本土品牌,三款新車外形均為國際化設計,內飾設計也更“Q”更潮流,甚至在品牌定位上,奇瑞瑞麒M1、吉利熊貓新車也一改之前低檔、低價搶占市場份額的做法,以全新的品牌和形象出擊,重點經營精品小車的理念。“中國本土汽車企業開始以精品小車的理念搶占新車市場了。”有業內人士認為。

  “國產”與“國際”仍有差距

  盡管國內新的1.0L小車無一例外地打出“精品小車”的旗號,但在內外做工、內飾設計和選料、新車的駕控舒適性等方面,這一批本土品牌精品小車都有繼續完善的需要。最直接的一點就是,盡管國內本土品牌小車多數定位為城市年輕白領的代步工具,但無論是已經上市的比亞迪F0、奇瑞瑞麒M1,還是準備上市的吉利熊貓1.0L車型,均沒有更適合城市年輕白領駕駛的自動擋可以選擇。而更讓人感慨的是,國外的精品小車,如豐田IQ、奔馳SMART等均已實現了混合動力,并且在單一的硬頂車型上實現了軟頂敞篷、CC小跑車等車型的升級,在這點上,國內精品小車的未來發展仍然是任重而道遠。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app 微信捕鱼漏洞免费到账2000 辽宁35选7好运4 北京十一选五开奖走 贵阳微乐麻将下载 东华软件股票分析 捕鱼大亨手机版下载 手游棋牌游戏? 山西快乐十分电视竖屏 大发pk10怎么买 股票涨跌即将涨停 江西多乐彩11选5开奖结果 闲来广东麻将官网正版 11选5吉林 沈阳麻将单机版下载 e球彩中三场奖金多少 湖北麻将血流成河下载