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福建戴姆勒市場部副部長張秀冰女士專訪

時間:2010-05-19 08:35  來源:紹興汽車網

  近些年定位于高端市場的MPV風生水起,唯雅諾、威霆作為奔馳旗下的經典MPV產品,自2006年開始以進口方式引入國內,取得不錯的業績。

  但奔馳并沒有將進口策略延續下去,而是在2009年宣布將這兩款MPV車型進行國產,這引起了市場的種種猜測,什么因素促使奔馳做出這樣的決定?另一方面,目前德國戴姆勒在國內有奔馳中國、北京奔馳的項目布局,但是唯雅諾、威霆國產計劃并沒有包含在這兩個項目內,而是選在福建生產,奔馳MPV的生產為何另辟渠道?而諸如這樣的疑問隨著國產時間的臨近而不斷增多,國產后的奔馳MPV品質是否會發生變化,是否會針對中國市場消費習慣進行改良,針對中國市場有什么獨到的設計?

  今天,我們就請來了福建戴姆勒銷售與市場部的副部長張秀冰女士,讓她為大家揭開奔馳MPV的神秘面紗,了解奔馳MPV國產背后戴勒姆的所思所想。

  奔馳MPV搶占空白市場

  “中國MPV市場歷經十余年的發展,作為以政府、企業、機構及商業領袖為主要目標客戶的高端MPV的市場需求已經伴隨中國經濟的高速發展而快速啟動,而與之不匹配的是目前國內幾乎沒有真正意義上的高端MPV,市場被進口車所壟斷。” 當問及緣何青睞中國高端MPV市場,將進口方式引入改變為國產時,張部長指出:“客戶在品牌與車型上的選擇余地非常小,這也造成了買商務車必買進口車的奇怪現象,隨著市場需求的越發強烈,適時地推出定位準確,設計獨到的領袖品牌MPV,將大大滿足市場的需求,完善MPV市場布局,從真正意義上開啟中國的高端MPV市場,并伴隨著中國經濟的發展與中國企業的國際化而大幅增長。正是在這一判斷之下,奔馳外交級MPV有了國產化構想,經過反復的市場調研和論證,國產化提上了日程并在今年4月正式亮相北京國際車展。”

  盡管奔馳此次拿出其頂級MPV產品唯雅諾亮劍直指國內高端MPV市場,但從其前期的宣傳中我們并未看到奢華、高調等論調,而是以“外交級”作為定位,內斂含蓄充滿著一種溫文爾雅的力量。究其原因,張部長向我們娓娓道來:“中國自改革開放以來,國民經濟經歷了前所未有的高速發展,中國的企業家也在這股經濟浪潮中逐漸成長,國際化視野越發廣闊,今時今日要成為一名一流的國際化領導者,不僅要以華麗的外表引人注目,更要以豐富深厚的內涵贏得別人的尊重和敬仰。因此我們把唯雅諾看做是一位學貫中西、溫文爾雅、氣宇非凡的外交家,他有著與新一代企業家相匹配的氣質,內含中華五千年外交智慧,外顯全球化戰略的博廣胸懷。這便是唯雅諾外交級定位的由來。”

  選址福州是個雙贏的決定

  “與消費者見面的兩款車型分別是奔馳旗下的高端MPV唯雅諾和威霆,外交級MPV唯雅諾包括兩種車型,分別是豪華版和尊貴版,隨后我們還將推出領航版。另外一款產品威霆將根據發動機和座椅數量的不同分為四種車型,將來我們還將根據市場的發展與消費者不斷變化的需求,適時的推出更多新的產品,他們的生產基地都在福州。”張部長說,“奔馳MPV選址福州是經過深思熟慮的,是奔馳全球戰略在中國的具體實施,作為奔馳亞洲的商務車生產基地,福州可以說有著得天獨厚的優勢,有一批具有豐富商務車生產、研發、銷售等經驗的人才,這也是為什么早在十年前奔馳就做出了如此決定。”

  據悉,國家正在大力發展海西建設,汽車產業也是福建省政府重點支持的項目。在福建汽車工業努力尋求新的突破與增長點的關鍵時刻,雙方在汽車產業發展與遠景規劃上有著廣泛的共識,奔馳的適時出現可以說是一個雙贏的開始。

  不變的是奔馳的品質

  國產后的品質是消費者最為關心的,張部長針對這個問題肯定地說,“為了保證國產奔馳MPV具有全球統一的質量標準,從建廠初期,大量的德方技術人員就被派駐到中國來。從生產線的調試到零部件的國產化都是嚴格按照德國總部的標準完成的,大部分的模具也是采用移轉的方式從國外調入,以確保國產MPV的質量標準完全達到奔馳的要求。”

  與此同時,在國產化零件開發的過程當中,模具在投產之前都要進行大批量的試生產,而后將抽樣送往德國品質實驗室進行嚴格的檢查,只有完全符合設計標準,方可投入生產,并在生產初期通過德方品質保證人員為期6個月的現場品質跟蹤,以確保整車品質達到設計標準。

  不但如此,張部長還告訴記者,“為了更好地適應中國市場,奔馳MPV不但對整車底盤進行了全新調校以應對中國復雜的路況條件,同時在動力系統上也做了更加精細的調整與匹配。”她舉例說,“就拿發動機來說,針對中國推出的新款發動機就是由德國奔馳總部主導設計開發的,運用了奔馳最為先進的技術,與奔馳轎車屬于同款發動機。2.5L發動機產生的功率可以達到140KW,其動力性能遠超目前市場上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L排量的國產MPV,而且該款發動機在德國及中國做了累計長達50萬公里各種路況下的耐久路試,使該款發動機成為了唯雅諾在全球市場上搭載的最好的發動機。”

  變化的不僅僅是底盤、發動機的調校,“對于內飾設計方面,我們也做了大量的設計變更工作,經過詳細的客戶走訪與市場調研之后,我們針對內飾顏色、座椅面料、座椅頜棉的軟硬程度進行了調整。產品技術精湛,更符合中國市場。”張部長信心十足地說。

  謀局未來

  針對今年的具體策略,張部長透露說“目前計劃2010年底我們將建成42家經銷店,全面覆蓋了國內的一二線城市以及部分三線城市,同時我們仍在繼續招募有實力符合條件的經銷商,擴大我們的銷售范圍。為了保證服務質量,福建戴姆勒嚴格依照德國戴姆勒獨立、完善的經銷商遴選流程,根據戴姆勒經銷商評估標準對備選經銷商汽車從業經驗,當地經營經驗及背景,特別是高檔車經營經驗,財務狀況,管理水平,現有事業經營狀況進行評分。同時,在建店過程中嚴格按照戴姆勒全球標準和建筑指南,保證了奔馳汽車全球統一的經銷商形象及服務水平。”

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