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買車先要懂車 私家車十大無用配置

時間:2010-04-06 05:27  來源:紹興汽車網

  最近,家住南郊的朋友說,他多花了近萬元的價格購買了目前正熱銷的某品牌導航版車型,但在使用一段時間后發現:導航儀根本派不上用場,基本就用來播放一些音樂碟片。“因為外出旅游的機會并不多,偶爾出去了,需要導航的時候,很多道路信息根本沒有輸入,還不如買本地圖方便。”其實,在實際駕車中,像他那樣在愛車上裝了無數頂級裝置而“沒有機會和時間”使用的車主大有人在。藍牙、導航儀、巡航系統……汽車配置“無用功”大有泛濫之勢。我們不禁要問:有多少配置可以不裝?

  誤區:高科技成擺設

  “20多萬元的車錢都花了,還在乎多花那幾千塊小錢嗎?”盲目追求高配置,是國內汽車消費,特別是高檔車消費的一大特點。在國內,很多車型,銷售最好的往往都是那些配置最高的。大家掛在嘴上的所謂“性價比”,實際上變成了“配置價格比”。造成消費者追求高配置有兩方面的原因:首先是消費者自己的攀比心理,如果配置低了,會覺得沒有面子。

  其次是廠家不經意地“誤導”。廠商經常將諸如藍牙功能、導航系統等作為“高科技”炫耀的資本,但實際使用率卻極低,高科技往往成了擺設。對于消費者來說,“性價比”越高,自然越吸引目光。許多廠商為了迎合消費者的口味,增大內部空間,安裝了天窗、電視、藍牙、倒車雷達等配置。面對汽車制造廠提供的大量“個性化配件”,我覺得應該比較一下:哪些比較實用,而哪些是可有可無的擺設。

  陷阱:“無用功”泛濫

  汽車配置越來越豐富、越來越高檔的現象已到了近乎泛濫的地步。其實從某一方面講,這也是汽車廠家給我們布下的一個消費陷阱。因為配置水平越高的車型,廠家的單車利潤率也越高。正是這一原因,導致目前國內市場存在一大奇怪現象:很多廠家宣稱的某車型最低款往往是有價無貨;相反配置豐富、高檔的車型卻任你挑選。

  在國外成熟的汽車市場,一般的做法是提供豐富的配件包,甚至是空調,即使是豪華車,標配也不多,但是有很多配件可供選裝。這樣既方便了消費者選擇,同時也體現了廠家以人為本的造車理念。

  私車十大無用功

  一、定速巡航系統:在美國寬而直的“慢速道路”上確實能夠發揮作用,那些美國人或者邊開車邊化妝,或者邊開車邊刷牙、打領帶,這都得益于定速巡航系統。不過,在國內車速變幻不定的路面上,縱然是高速公路也難有用武之地。

  二、鋁合金輪轂:僅為好看,鋼輪轂加個外套也漂亮而且成本更低;

  三、倒車雷達:只會是個雞肋,倒車時仍然要朝后看,誰用誰知道;

  四、真皮坐椅:十萬元左右的私車,你想能有啥好皮一般皮味道重,也不便清洗,而且表面光滑,不及絨布運動感強。

  五、尾翼:除非你是跑車,其他車你能快到需要用尾翼來控制氣流嗎?

  六、天窗:如果每天在西藏開車,天窗確實可以導入新鮮空氣;但在車流滾滾的大都市,打開天窗導入的就只有滾滾的尾氣了。

  七、電動加熱:假如你不是每天在南極,假如你不想花幾大千成為“熱鍋上的螞蟻”,電動加熱完全可以換2個安全氣囊。

  八、六碟CD:你認為用得著嗎?不過,假如你是的士司機,每天在車上的時間超過8小時,那裝個12碟CD也無妨。

  九、電調坐椅:私車一般都是一個人開,坐椅的調節次數幾乎為零,還需要用電調?明擺著浪費資源。

  十、導航系統:許多新道路來不及輸入,上萬元的衛星導航儀成了全球最貴的“影碟機”。

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