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事業單位駕駛員要求本科學歷引爭議

時間:2009-11-09 10:12  來源:紹興汽車網

  碩士生小李登錄山東人事信息網發現,某省直單位下屬的信息中心招聘1名駕駛員,要求本科學歷。“駕駛員也要本科,看來學歷真不值錢了。”小李感慨道。

   6日,記者上網找到了該單位發布的招聘工勤崗位簡章。計劃招聘1人的該駕駛員崗位要求應聘者:具有國家承認的大學本科學歷,中共黨員,且年齡在35周歲(1974年12月31日以后出生)以下,具有10年以上駕齡、相關工作經驗,且要求近3年來無較大違規、違章(即記分及以上處罰)記錄。網頁顯示,當日上午已經有至少7070人次瀏覽過該網頁。

  記者在沒有說明身份的情況下致電聯系人曹老師。她在電話中說,招聘本科駕駛員的簡章確實是她們單位發布的,已經接到了很多人的咨詢電話,但是因為要求較高,符合條件的很少,目前報名者只有十來個。具體考試的時間尚未確定。曹老師還說,該單位并沒有“內定”人選,而是面向社會選優。

  “大專生就開不好車嗎?”記者問。曹老師說:“也不是。”她表示,隨著人們的素質越來越高,對駕駛員的學歷要求也會提高,一般來說,本科駕駛員理解能力更強,給領導開車時便于交流。考慮到該駕駛員畢竟具有本科學歷,在實際工作中,不排除讓其兼職做一些其他的事務。

  時下在濟南“高端家政”領域中,雇主往往要求所聘的管家具有熟練的駕駛技巧,以提高工作效率。但濟南大家園家政周總說,雇主對“駕駛員管家”的學歷并不看重。根據國情,有著10年以上駕齡的本科駕駛員在實際中較難找到。

   就事業單位招聘設置“本科”門檻,記者采訪了幾位相關人士。省政府某廳駕駛員劉先生認為,目前為企事業單位“開車”的人中,本科生是有的,但是事業單位公開招聘本科駕駛員則“很超前”。他認為,駕駛員最重要的是對汽車的操作能力。另外,本科駕駛員也不見得比初中、高中畢業的更善于與人溝通。

  “我覺得本科生當駕駛員不是很適合。”山東經濟學院國貿學院多年從事學生工作的趙世民副書記坦言。駕駛員崗位對人的職業素養、身體條件、心理素質及視力都有很高要求,出差一天開七八個小時車很正常,多數本科畢業生“不一定跟得上”。另外,本科生都有自己的專業,一般也善于思考,相比學歷較低者,反而容易分散精力。

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