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本田停工門補償方案出臺:員工每月加薪55元

時間:2010-05-25 14:25  來源:紹興汽車網

  據報道,在停工事件發生后,本田汽車零部件制造有限公司(下稱“本田零部件公司”)于5月24日公布了對員工停工事宜的解決方案。本田零部件公司員工的補貼提到120元到155元不等,相比之前提升了55元。由于和預期差距太大,內部員工對公司制定的增資方案過程表示了重大異議。

  對于該方案,一位本田零部件公司內部員工表示,“這只是補貼上的調整,本田方面沒有對工資和薪酬體系提出任何改進方案。”

  與此同時,本田零部件公司停工規模進一步升級。5月21日,本田零部件公司的三班工人加入停工行列,參與停工的部門也增多。從5月21日起,廣東有兩家汽車零部件工廠也相繼發生間歇性停工。與富士康現象一樣,汽車零部件工廠工人的停工從個案演變為眾生相,其中原因耐人尋味。

  提薪方案:補貼提至120-155元

  根據既定流程,經過與當地政府、工會的溝通,本田零部件公司于約定時間(本周一)正式公布對員工提薪方案:每個工人補貼提高到120元到155元。

   昨日下午,本田零部件公司璩先生對《每日經濟新聞》說,“提薪方案在下午三點鐘公布的,公司給工人每月增加補貼55元。”

  此前,工人停工提出的要求是“希望把薪酬提升到2000元到2500元,不低于其他同類企業的工人薪水,其二是改進公司工人薪酬機制。”

  由于和預期差距太大,內部員工對公司制定的增資方案過程表示了重大異議,“這個提薪方案是怎么出臺的?大部分公司員工顯然沒有參與到談判中,多數員工沒有看到公司高層,沒有看到政府官員,也沒有看到工會。”

  “本田的這種談判到底是談判呢,還是做公關工作呢?”一位員工如此質疑。

  對于本田的解決方案,多位參與停工的工人表示了不滿,“每個工人補貼增加55元,公司有1000左右的員工,總人力成本每月也就增加6萬元多點,這幾天停工損失就不止這么多。”

  據媒體報道,該公司中層管理人士估計,公司每天生產變速箱2400臺,以一萬元內部價格賣給廣本和東本整車廠,一天產值為2400萬元,加上其他業務,一天產值達到4000萬元。以此計算,從5月21日到5月24日,本田零部件公司因停工造成的損失已經過億。

  多位工人表示,工人希望政府和工會出面主持工作,能和公司平等坐在談判桌上,保證工人的利益。

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