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享受生活體驗品質 東風標致307對比新寶來

時間:2010-04-17 08:59  來源:紹興汽車網

  歐洲作為汽車的發源地,歐系車優良的操控和可靠的保障在汽車行業“四海皆知”的事情。相信德國的大眾、法國的標致大家也都不會太陌生,今天紹興汽車網編輯選擇的也正是這兩個品牌在國內的合資品牌產品東風標致307和新寶來,看一下在眾多綻放在異國他鄉的品牌中,誰更能擁有“魅力”的光芒。

  外觀上——新寶來老成  307時尚

  雖說“師出歐系同門”,但新寶來與標致307在外形設計上給人的感覺卻是兩種不同風格的體現。新寶來有著大眾一貫的“硬”派印象,也許還有些老成持重的沉穩,但總覺得少了些活力似的。

  東風標致307與之不同,外部造型延續了法國潮流的一貫設計風格,有著“80”后特有的個性,同時也兼具了成熟人士穩重的一面。與新寶來相比,在外觀視覺上307更顯時尚,新寶來愈加老成。

標致307

  操控上——新寶來舒適 307精準

  說到操控,首先想到的就是車輛的懸掛。一輛車的操控是否靈活、駕駛是否舒適就一定要看它使用了哪種懸掛,還有就是調校的怎樣。

  像同屬歐系的新寶來與307,在懸掛方面,兩車前懸掛都為麥弗遜式獨立懸架;而有所不同的是后懸掛,標致307為可變形橫梁式,帶橫向穩定桿,新寶來為扭力梁式半獨立懸架。

  改變了老款復合扭轉梁式后懸掛的新寶來,由于避震器不發生彎曲應力,所以摩擦小,這一點也讓新寶來在乘坐上較之老款更加舒適,即使在顛簸路面行駛,也能夠很好地保證車內的舒適性。曾經的“駕駛者之車”看來這回也要照顧更多的乘坐者了。

  與新寶來在操控上的舒適性相比,法國人將車輛底盤、懸掛調校得恰到好處,使之操控更加精準,在山地和彎道中行駛時就像游戲高手玩制導導彈時指哪打哪一樣的精準,不同的是,對于307的精準操控性,即使不是駕駛高手也能夠體驗到高手一樣隨心所欲的駕駛感。

  307較長的減震器行程,保證了車輛在一般顛簸路面上的駕乘舒適性,而且在起伏較大的路面行駛時,同樣能夠很好地將震動過濾在人體可以感知之前。此外,307還兼具了較強的支撐性,在處理各種路面能力上都有著不俗的表現;特別是在過彎時,側傾不是很大,有較強的穩定性,使得車身能夠保持很好的姿態。

  除此,307兩廂“操控王”的稱號也是享譽汽車界已久。也許,影響車輛操控性的因素還有很多,但車輛的懸掛系統與調校技術一定是眾多因素中不可忽視的重點之一。

新寶來

  小結:同樣的綻放 不同的“魅力”

  其實在汽車領域,“同質化”的現象越來越明顯。所以,要想在同時綻放的眾多品牌中脫穎而出,就要有不一樣的“魅力”。既要有主流的“硬件”,像操控、安全、動力等;也要有個性的思維,才能夠設計出有“魅力”的車。或者也可以將這種“魅力”解釋為汽車生活帶給人們的品質感受。

  在汽車給人們帶來生活方便、快捷的同時,也應帶給人們的是一種舒適、一種品質的生活格調。就像東風標致307,時尚的外形,率性的操控,舒適的乘駕,帶來的不僅是省心的生活,更加是一種生活享受、品質體驗。傳承與創新的適當結合,才能夠在異國他鄉綻放出別樣的魅力光芒。

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