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防撞鋼梁對安全性能影響幾何?

時間:2009-12-11 11:04  來源:紹興汽車網

  近日,浙江電視臺“小強熱線”欄目連續報道了《那些沒有后保險杠的汽車》引發網上熱議,帖中披露騏達等日系車均未配備后防撞鋼梁,一旦發生追尾事故將非常危險。紹興汽車網就此作了一個深度的采訪。

  什么是防撞鋼梁?相信很多車主并不熟悉。一般保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖吸能材料用塑料制成,橫梁用冷軋鋼板沖壓而成U形槽;外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁連接。作為汽車被動安全的第一道屏障,保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。

  由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面,許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁,也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。據我們了解,有個車主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。

  而平時說得比較多的保險杠,只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內的防撞鋼梁。按正常思維,防撞梁肯定是應該裝備兩根的,前面一根,在追尾人家的時候起作用,后面一根,在人家追尾時起作用。這里說沒有后保險杠,其實說的是車沒有后防撞鋼梁。沒裝后防撞鋼梁的車,就沒有起到保險杠的作用。

    一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露,并不是所有的日系車都沒有防撞鋼梁。部分日系車廠家在十幾萬的經濟型轎車上省略后保杠主要目的還是為了節省成本,追求最大的利潤。一旦發生追尾事故,由于沒有后防撞鋼梁的保護,汽車尾部會變形過大。

  據介紹,目前我國并未有相關法律法規涉及到后防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞,而未涉及追尾。而業內人士表示,對于一輛車來講后防護鋼梁和前鋼一樣重要。

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