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性能進一步提升 日產推歐版柴油驅動Murano

時間:2010-07-20 10:26  來源:紹興汽車網

  2011款的日產 Murano已經在歐洲進行過處女秀的展示。作為第一款日產的標志性車型和交叉車,日產Murano預備在經濟性和性能上面進一步提升自己的柴油版本。現在買家已經可以在英國的市場上面訂購這款Murano,這款車經由日產歐洲技術中心改造,的確表現更加優秀。除了車子的前臉部分有著一些小的改動之外,這一交叉車型也是第一次采用柴油發動機進行驅動。

  當然了,車身的一些元件方面的精細化也沒有被設計者落下,其中包括一些車身方面的細節改動。例如說車子的鏈傳動改為了皮帶傳動,可以有效的降低車身駕駛時候的噪音。同時設計者也不忘在車身上追加一些吸音的材料,保證車內的靜謐性。

  日產的設計者還盡可能的將柴油發動機的降溫技術加強。包括采用了新款的前柵格以及保險杠,在優化視覺效果的同時還有效的提升了車子的動力感,讓車子有了運動車的動力表現和SUV的舒適。其余的主要組件還包括20英寸的合金輪轂,電動尾門,后視攝像頭,衛星導航系統,7英寸的彩色顯示屏,9.3 Gb的車載硬盤,藍牙免提技術,11揚聲器的波士音響系統,同時可以選配后座DVD娛樂系統。

  車身上面的其余準備包括深色玻璃,鉍氙車頭燈,導航系統,Murano的標志性電動折疊椅。車子的售價為非常吸引人的37,795英鎊(折合人民幣38萬)。

  柴油發動機版本的2011款日產Murano將會采用2.5升的4汽缸引擎,最大輸出功率為187馬力,扭矩峰值達到332磅•英尺(發動機轉速為2千轉每分時)。與發動機相匹配的會是一款6檔的自動變速箱,車子的排放也可以歐洲五號標準,并且在這一基礎之上還提升了11個百分點的扭矩和功率輸出。車子的平均油耗為35.3英里每加侖,配合主動型換擋控制裝置進行優化,車子的二氧化碳排放量可以降低5克每公里,總體的二氧化碳排放量為210克每公里,相比之前的數據無疑都優秀了許多。為了達到這樣的表現,Murano還特意在車身上裝備了電動能量重生系統。

  關于2011款的日產 Murano何時會在美國上市就不得而知,但是有一點我們幾乎可以肯定,那就是柴油版本是絕對在這款土地上看不到的。

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