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榮威350明年中期上市

時間:2009-10-07 22:01  來源:紹興汽車網

  今年上海車展期間,上汽榮威曾展出過一款緊湊級概念車榮威N1。這款概念車已經被確定為榮威350,而且將會在明年中期推向市場。這是上汽榮威在榮威750和榮威550之后的第三款車型,也是榮威最新獨立研發的緊湊型轎車。

  榮威350內部研發代號AP11,代表上汽A級轎車的第一種車型平臺首款車型。雖然榮威350是上汽的自主車型,但其主要的研發與測試工作是在歐洲完成的。目前主要的研發測試工作接近尾聲,已在國內開始最后階段的路試。

  從之前曝光的諜照上來看,榮威350量產車在外觀上與今年4月份上海車展上亮相的N1概念車基本一致。尺寸比例也差不多,其中車展上亮相的N1采用的是全景車頂玻璃,而榮威350則是普通車頂。根據了解,在內飾方面,榮威350將繼承和發揚550的數字化風格。

  榮威350高端車型將會采用1.5VCT發動機和DSG雙離合變速器,前者為MG動力總成的升級版,而后者則是與博格華納聯合研發的結晶。低端車型上,我們見到的將是1.5L VCT發動機和手動變速器的搭配。今年的5月中旬,第一臺手工裝配的1.5VCT發動機已在南汽動力總成部試驗室成功點火,接下來還將試裝大量350車型進行各方面的全能測試,按照計劃,AP11是上汽自主品牌產品規劃中產量最大的,“年產銷目標最初為6萬輛,未來計劃實現15萬輛”。

  實際早在上海車展之前,N1的量產版實車350就在海外開始了秘密路測,而現在南京工廠也已經實現了第一臺白車身的下線工作。根據目前的資料,這款新車將是幫助上汽進入容量最大、增速最快的緊湊型車市場的重點戰略車型。按照規劃,AP11整車將于明年2月28日正式在南京基地投產。這還是上汽第一款全新的產品平臺,在350三廂版車型之后,還有代號AP12的兩廂版,AP13的SUV版本,和AP14的旅行版車型接踵而至,發動機亦與整車同步開發,并為此新建了車身和NSE發動機生產線。新車的消息我們將繼續關注。

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