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北京地鐵4號線今日正式開通

時間:2009-09-28 21:17  來源:紹興汽車網

  今天上午10點,北京地鐵4號線經過了兩年的建設終于迎來了開通儀式,預計于今天下午15時正式載客運營。這條28公里長的地鐵線與地鐵5號線基本平行,一東一西縱貫京城南北。4號線從南四環路的公益西橋一路向北,下穿宏偉的北京南站,經宣武門、西單等繁華商業區,過靈境胡同、西四這些古色古香的老城區,而后改道向西,經動物園、國家圖書館后再次拐彎,一路向北來到高校密集的中關村,最后在美麗的圓明園、頤和園一帶畫上句號。4號線是國內一次建成地下線長度最長的城市軌道交通項目。

 

  4號線的開通可以說是居住在北京南城的市民的福音,南部地區的交通擁堵問題也會得到很大程度上的緩解,北京南站建成后市民反應的“難站”難坐車的問題也得到了解決,據了解,乘坐4號線可以直接接入南站的站臺。據悉,從北五環的重點安和橋北站到南四環的公益橋站最快只需要47分鐘。

  為了方便市民乘坐4號線,本市規劃在沿線建設80處自行車停車場,最多可以容納25000余量自行車;施劃42處出租車臨時車位;在最北端的龍背村車輛段,即安河橋北站設3處大型換乘R停車場,預計能同時容納1000輛機動車,方便駕車人換乘地鐵。

    4號線采用了蓄電池供電牽引模式進行列車牽引。這意味著在列車鐵軌斷電的情況下,車上自備的蓄電池供電系統可以保證列車運行1公里左右的距離,站臺的疏散通道的合理性也更加完善。

  車廂內兩側座位上端都加裝了一條弧形橫桿作為扶手,并且取消了過去常見的吊環,乘客直接抓握在橫桿上,橫桿的高度下降到1.8米。另外值得一提的是,站內、隧道區間內都會有連續穩定的手機信號,并全線覆蓋3G信號,這在北京地鐵中尚屬首次。此外,在部分站內,乘客還能用手機藍牙搜索到站外的周邊地圖,實現藍牙導航。

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