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2011輛新能源汽車交付大運會 占總需求的53%

時間:2011-08-06 08:20  來源:紹興汽車網

  昨天上午,隨著一把把鑰匙由五洲龍、比亞迪等廠商代表交到深圳巴士集團、東部公交、西部公交負責人手中,深圳大運會2011輛新能源汽車正式交付使用。據了解,使用一輛K9純電動公交車,相當于減少了30~40輛私家車的油耗和排污量,經濟和社會效益明顯。

  據介紹,為把本屆大運會辦成一屆科技、開放、綠色、低碳的盛會,深圳在大運會期間共投入3810輛交通車輛,其中新能源汽車2011輛,占總需求的52.8%,均由深圳本土汽車生產廠商五洲龍及比亞迪提供。

  在昨天的交接儀式上,五洲龍共交接1511輛新能源車,占總數的75.1%,其中包括1350輛單層混合動力客車、20輛雙層混合動力客車、53輛純電動大巴、26輛純電動中巴、60輛燃料電池場地車和2輛燃料電池大巴。比亞迪交付了300輛e6純電動出租車和200輛K9純電動公交車。

  據悉,這是繼北京奧運、大連達沃斯、上海世博、廣州亞運會等重大活動后,集中示范新能源汽車數量最多的一次,也使得深圳成為全球最大的新能源汽車商業示范城市。

  在昨天的交接儀式現場,比亞迪相關人士對記者介紹,開行一輛e6純電動出租車,相當于減少了10輛私家車的油耗和排污量,而開行一輛K9純電動公交車,相當于減少了30~40輛私家車的油耗和排污量。

  這位人士介紹,以目前出租車每天行駛300~400公里計,共耗油30~40升。普通私家車平均一天行駛40~50公里,油耗3~4升。因此一輛e6純電動出租車將減少10輛私家車的排放量。同時,按目前大巴平均每天行駛220~280公里,油耗90~120升計,一輛K9純電動公交車開行,可減少大約30輛私家車油耗和排污量。

  比亞迪相關人士表示,混合動力公交大巴比傳統燃油大巴節油30%,按年行駛里程10萬公里計算,每輛車每年可節約燃油10余噸,按現在的油價計算,可節省成本近20萬元/年,同時,可減少大量碳氧化物等污染物的排放,大量新能源汽車投放后將有效緩解城市空氣污染狀況;純電動巴士不需要用燃油和氣,利用夜間低谷充電,節省的成本則更高,碳零排放。預計到2012年,示范推廣任務全面完成后,深圳市每年可節約燃油11.8萬噸,減少二氧化碳排放約14.7萬噸。

  按照相關規劃,將安排50輛e6純電動出租車作為大運會“保點用車”,另外250輛e6在大運場館周邊提供出租服務;同時安排40輛K9純電動大巴,作為大運會注冊人員的專用車,實現大部分運動員、教練員、媒體記者與大會官員用車,均采用比亞迪新能源汽車。

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