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少女高速路上墜車 車門是否自動打開成關鍵

時間:2011-02-24 09:04  來源:浙江在線

  家人懷疑,車門自動打開;4S店堅稱,車沒問題女孩仍處于半昏迷狀態,車輛鑒定將成關鍵

  對于杭州的鄒先生一家來說,2011的這個年,過得糟透了。年初四,一家人從福建回杭州的高速上,21歲的女兒玲玲(化名)突然墜車,頭部著地,落在了高速上。醫生診斷,玲玲頭部重傷。直到本周一,鄒先生給記者打來電話時,玲玲依然處于半昏迷狀態。

  玲玲究竟為什么會墜車?鄒先生說,車子在行進中,車門無緣無故打開了,毫無防備的玲玲摔了出去;而賣車的4S店堅持認為,車沒問題,玲玲可能是自己跳車的。兩種截然不同的推測,究竟誰是誰非?

  女兒摔在了高速上

  本周一下午,當記者在邵逸夫醫院的病床上看到玲玲時,她依然沉睡不醒。護士說,相比前幾天,玲玲的情況已經好了很多。“剛入院時,她幾乎全天昏迷。”作為父親,鄒先生已經在女兒身邊堅守了十多天。回憶起那場事故,他的聲音依然有些顫抖。

  “2月6日,年初四,我們一家從福建回杭州。下午3點多,車到了沈海高速的霞浦路段,出事了。”鄒先生說,在沒有任何預兆的情況下,坐在后排的妻子突然大喊:“人沒了!”當時開車的鄒先生還搞不清狀況,趕緊一個急剎,把車停在了路邊。“回頭一看,女兒沒了。再從后視鏡一看,有一個人躺在高速上。我就知道,糟了。”當心急火燎的鄒先生沖到玲玲身邊,她已經一動不動了。“女兒沒了……女兒沒了……”鄒先生說,整整15分鐘,妻子一直重復著這句話。而他的腦袋里,也是一片空白。

  “我不愿放棄,拼命掐女兒的人中,她的手竟然還有反應!”看到希望的鄒先生,趕緊打了120。很快,玲玲被送到了霞浦當地的一家醫院。醫生建議,玲玲應該馬上手術。鄒先生不放心,他覺得即使要手術,也應該去大一些的醫院。2月10日,大年初八,玲玲被送到了杭州的邵逸夫醫院。

  車門是怎么打開的

  鄒先生說,出事時,車速大概有90碼。在高速行進中的車上摔下,玲玲受到的傷害可想而之。霞浦醫院最初的診斷顯示,玲玲“重型顱腦損傷,雙側額顳挫裂傷”,頭部共有5處骨折。“當時,我們已經做好了最壞的打算。轉到邵逸夫醫院以后,在醫護人員的精心照料下,玲玲恢復得很快,所有人都覺得是個奇跡。”

  看到玲玲脫離了生命危險,一家人松了一口氣。可是,不斷上升的醫藥費用,又讓他們陷入焦慮。“搶救玲玲,已經花了六七萬元。現在,每天的醫藥費都要幾千元,而玲玲還遠沒有到可以出院的時候。”

  現在,鄒先生最想弄清楚,女兒究竟為什么,會從車里摔出去。他表示,出事時,玲玲坐在后排靠右的位置。而他下車救女兒時,發現車子的右后門是開著的。

  鄒先生懷疑,車門是自己打開的,玲玲隨后摔了出去。他說,之所以產生“車門自動打開”這個想法,是因為買車的第二天,曾發生過怪事。“當時我在城北,等紅綠燈。一回頭,發現一扇后門竟然開著!我趕緊探到后座關門,不小心碰到了擋位,車子因此往前走了一段,把我嚇出了一身冷汗。”

  不過鄒先生說,當時這件事并沒有引起他的重視。“我還以為是自己忘關了。”直到女兒出事,他才回想起來。“當時自動打開的門,和女兒掉出去的門,正是同一扇!”

  4S店堅持,車沒問題

  當時鄒先生一家所乘坐的車,是雷諾科雷傲四驅豪華型。2011年1月15日,鄒先生花了29萬多元買下了它。出事時,這輛車開了不到1個月。

  昨天,記者找到了鄒先生買車的4S店雷諾杭州眾泰汽車銷售服務有限公司。“從4S店到雷諾中國,對于鄒先生的事都很重視。”4S店副總經理祁予矛向記者表示,早在2月14日晚,他就帶領工作人員趕到了福建。“在對保險、醫院、交警進行一番調查與走訪之后,我們認為,車沒有問題,反而是事故有些蹊蹺。”

  對于自己所說的“蹊蹺”,祁予矛給出了三點理由。“第一,我們得到了事故發生后鄒先生向保險的報案錄音,他向保險陳述事件時,用的是有人‘跳’車而非‘墜’車。第二,我們認為,在90公里的時速下前進,車子有很強的風阻,車門是很難敞開的。第三,我們也了解到,鄒先生的女兒患有精神方面的疾病,因此也不排除她自己跳車的可能。”

  對于4S店的觀點,鄒先生針鋒相對。“報案時,我確實說了跳車,但這只是口誤。我女兒確實患有精神分裂癥,但只要按時吃藥,與正常人沒有區別。這不能成為廠家逃避責任的理由。”

  車輛鑒定將成為關鍵

  2月15日,4S店有關人員曾去醫院探望玲玲。可是,在對于事件如何處理這一問題上,雙方發生了不愉快。“玲玲受了這么重的傷,4S店卻沒有實質上的支持。如果我沒有錢,她絕對挺不到現在。”鄒先生說。

  而祁予矛認為,首先應該明確的是,究竟是誰的責任。“如果確實車門自動打開了,該承擔多少責任,我們絕不逃避。但如果車沒有問題,又談何賠償呢?”對于鄒先生所說,買車后不久,車門就曾打開的情況,祁予矛表示,他去查詢了鄒先生買車以后的進店記錄。“鄒先生在買車后的幾天,曾兩次來4S店,但都沒有提到車門方面的問題。”

  浙江國圣律師事務所律師唐云雁認為,對于玲玲墜車責任的認定,關鍵需要取得車子是否存在質量問題的證據。“從法律上來說,當事人對自己提出的主張,有責任提供證據。這就是所謂的誰主張,誰舉證。有了權威機構的鑒定報告,一切才能真相大白。”

  據了解,事故發生后,鄒先生所開的那輛科雷傲,一直停在當地交警指定的停車場。在記者面前,鄒先生和4S店都表示,將在玲玲的健康狀況穩定后,將車輛交給權威部門進行質量鑒定。

  記者也將持續關注這一事件的最新進展。

  開車時鎖上你的車門了嗎

  可能成為方便的通道,也可能成為悲劇的起點在飛速行駛的車上,車門的重要性可想而之。可在開車時,它又是容易被忽略的地方之一。

  玲玲墜車的慘劇發生后,記者也對多輛車進行了試驗,發現車門從內部的開啟方式,一般分三種:第一種是單次開啟,即無論中控是否上鎖,只要從內部拉把手,車門就會打開;第二種是兩次開啟,即中控上鎖后,需要連續兩次拉動把手,才能打開車門;第三種是無法開啟,上鎖之后,車門把手失效,無法從內部打開車門。

  記者也對眾泰4S店的一輛科雷傲試駕車進行了試驗,發現它的車門從內部開啟的方式,屬于第一種,即單次開啟。另外,科雷傲也具有自動落鎖功能,時速一旦超10公里,中控即自動上鎖。在時速為90公里的情況下,記者嘗試拉開車門,發現確實遇到了比較強力的風阻,需要用力推,才能把車門打開。

  令人遺憾的是,采訪中,記者發現,對于自己車的車門,極少有車主關注。“我的車,還能自動落鎖?”“從內部難道還能打開車門?”不少車主這樣表示。另外,在有孩子在車上時,也極少有車主使用“兒童鎖”的功能。所以,如果你的車有安全裝置,千萬不要忘了去啟用它。

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