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一司機西五環追尾后下車 再遭撞身亡

時間:2011-02-26 08:56  來源:新京報

  昨日上午10時許,大興區西五環高家堡橋南側,兩輛面包車發生追尾,一名司機下車檢查中,又遭遇二次車禍,被軋身亡。救援人員表示,事故疑與現場未放置警示牌以及第三輛車車速過快有關。目前,警方已介入調查。

  據目擊者稱,昨日上午10時許,一輛哈飛面包車沿西五環高家堡橋南側道路,由北向南行駛中,突然被后方的一輛金杯面包車追尾。哈飛面包車司機下車檢查期間,一輛金龍客車又與金杯面包車追尾,造成二次事故。

  “在連鎖反應中,哈飛被頂了一下,斜著向前躥了幾米。”目擊者說,此時,其司機剛好在車旁,當即被左前輪軋了過去,頭部血肉模糊。

  事發后,西紅門中隊和交警陸續到場,封鎖道路并展開救援。消防官兵利用液壓頂桿頂起金杯車尾部,將傷者慢慢拖出。經120急救人員檢查,該司機已經當場身亡。

  據救援人員分析,事故原因與現場未放置警示牌有關,“可能是司機忘了放,也可能是沒來得及放。”救援人員說,另外,金龍客車的車速疑似過快。

  目前,事故正在進一步調查中。

  提示

  如何避免二次事故

  發生交通事故后,傷員必須在現場進行緊急處理。然而在救治傷員的同時,一定要保障現場的傷員、施救者以及其他相關人員的安全。

  發生車禍以后,首先要在事故車的后方50到100米的地方設立一個明顯的警示標志,而在高速公路上則需要在100米到200米距離的地方設立警示標志,向其他車輛發出前方有事故的警告。第二要疏散圍觀的人群,控制交通狀況。第三要把現場事故車輛的發動機熄火。第四要把現場事故車輛拉上手剎,打開危險警示燈。第五就是要迅速報警,然后再觀察傷員的情況,救助傷員。

  如果在高速路上發生意外,還應盡早撤離到安全地帶,比如轉移到高速路護欄外再實施救護和報警待援。

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