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持幣觀望等元旦今年是否可行?

時間:2009-10-30 10:39  來源:紹興汽車網

  不少消費者已經摸索出了購車經驗,那就是年底購車時往往優惠較大,不少汽車廠商推陳出新或急于跑量,售價也往往較低,但是這種持幣到年底的觀望狀況今年依舊可行嗎?

  筆者了解了目前車市上熱銷的部分1.6L及以下排量汽車。不少品牌小排量汽車的訂單都排得滿滿的,如剛剛上市的“高爾夫”,受到市場關注度高,等待提車的消費者不少。因此,如果要等到年底才去訂車,估計要在明年才能開上新車了。

  對于把目光瞄準小排量車的消費者來說,“持幣待購、年底出手”的戰略在今年顯得有點不合時宜。據記者了解,目前市面上的一部分小排量車貨源并不充裕,即使現在訂車,有的車短的要等半個月,長的要等兩個月才能提到。因而,有部分精明的消費者已經將購車時間表提前,好趕在年底前上牌。

  另外,從2009年3月1日至12月31日,國家安排50億元,對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補貼。農民購車既可享受購置稅減免,也可以享受財政補貼。因此,搶在年底之前購置是否屬于補貼之內的車型,消費者最好也認真比對比對,這或許可以為你買車省下一部分錢。不過有報道稱,工業和信息化部相關負責人表示,購置稅減征政策到期后,汽車以舊換新政策還將繼續實施;同時汽車、摩托車下鄉等政策也將繼續實施下去。
  
  另外,今年油價起起落落數次波動,對購買小排量車的人來說,油耗作為一項長期的使用支出項,切不可小視。因而,在選車時,不少消費者可考慮動力好又省油的車,曾經在節油賽同排量車中奪得過較好名次的車型都可關注。比如說吉利遠景、雪佛蘭樂馳、比亞迪F0、長安奔奔等。另外,小車的安全問題也不可忽視,目前不少生產商都把小車的外觀、動力、安全等均提到了微型車最高標準,一些小排量汽車的安全配置還趕上了有些中級車。

  記者從市區二環北路上一些汽車經銷商處了解到,受購置稅大限到期影響,10月份前來購買低速貨車的農民數量較多,貨源較為緊張,目前他們正積極籌貨,備戰最后兩個月。

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