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廣汽本田-鋒范

勿一味追求極速快感 汽車發動機改裝要三思

時間:2010-08-13 11:07  來源:紹興汽車網

  汽車動力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發動機內部以及電腦編程的改進,幾十萬元的改裝費也是普通車主無法承受的,而且在發動機改裝方面仍然缺乏較為精密的技術以及設備,所有動力改裝還處于圍繞發動機周邊的一些改裝。

  追求賽車極速的快感是一些車主的夢想。

  汽車改裝之動力提升

  汽車動力的提升分兩種,自然吸氣提升(俗稱NA),另一種是渦輪增壓。渦輪增壓涉及到發動機內部以及電腦編程的改進,江門目前還無法達到那個技術級別,幾十萬元的改裝費也是普通車主無法承受的,而且江門在發動機改裝方面仍然缺乏較為精密的技術以及設備,所有動力改裝還處于圍繞發動機周邊的一些改裝。

  噴油嘴

  提高點火系統能效

  由于目前大多數車子都采用無分電器的高壓點火系統,點火線圈的輸出電壓都在100K V以上,由于高壓線和火花塞損失了很大一部分能量,實際用于點火的電壓只有20-50K V,因此必須減少點火系統的能量損失。使用高能量穩定的火花塞、混合均勻的混合氣、高壓縮比,使用好的油品,減輕車重,可提高10%的動力。許多車主認為進行動力提升油耗也會高,事實上好的改裝非常省油。

  最好定期清洗噴油嘴,長時間行駛,噴油嘴容易積碳,點火不準確、燃燒不充分就會損失動力。

  濾清器

  換個大一些的排氣管

  另一個改裝部分是,換一個口徑大流量快的排氣管。發動機從0達到4000轉的轉速可能需要4秒,換一個流量更快的排氣管只需要2至3秒,這種排氣管聲音聽起來就非常令人“激動”,就像大功率的跑車,一般排氣管中段管徑比原廠大10%至15%為宜。

  另外假冒或質差的濾清器(包括機油濾清器、空氣濾清器等),過濾效果最差低于1%,也就是說99%的污染顆粒能通過,破壞發動機部件。為此行駛5000公里以上就要更換濾清器,而且選擇一些品牌濾清器,建議使用日本或歐美產品。

  噴油嘴的加大就需要謹慎處理了,許多車主以為,噴油嘴加大后噴油量加大了會讓動力更猛,但是發動機空燃比如果不協調,不僅油耗高,而且更無力。

  想要做到換口徑大的噴油嘴同時又能控制好空燃比,需要設備去調校,珠海那邊有這種設備。

  磨大缸能免則免!

  磨大汽缸,拆改發動機需要一流技術,改不好危險極大。普通車主通過上述改裝,就能提升一定的動力,如果不是飆車族、改裝發燒友,就到此為止吧。

  而且不要隨便在小店改裝與汽車動力有關的零件,一定要找專業的店面,咨詢資深改裝師。

  改裝提示

  動力改裝可能無法過戶

  “不過不要小看這些小改裝,簡單改裝也能提升汽車的動力性能,而且對于普通車主而言,簡單改裝已經足夠了。需要提醒的是,小范圍改動年檢不會有太大問題,過戶時就有麻煩了,所以想改進動力,就要做好心理準備。”

  價格信息

  部分配件價格明細

  噴油嘴:市場價至少500元起,根據材質及品牌而上升。

  火花塞:80元,比較便宜,但是很重要,需根據改裝后的點火能量更換合適的火花塞。

  連桿:市場價在一千多元起價,連桿除承受燃燒室燃氣產生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力,更換硬性更高的鍛造連桿顯得非常重要。

  濾清器:如果是空氣、機油、汽油三濾套裝一般在80元左右,好一些的比如高級車使用的濾清器高至幾百元。

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