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9款1.6L緊湊型車后期保養費用統計

時間:2009-11-12 10:17  來源:紹興汽車網

  現在很多車在宣傳的時候夸自己的車用了多么多么先進的發動機技術,但正是因為使用了先進的技術就讓后期保養費用暴漲。現在1.6L排量的緊湊型車在市場上銷量不錯,那么今天我們就先從1.6L車型談起。

● 上海通用別克凱越
   
  發動機:通用東岳動力生產-F16D3 1.6L發動機
  特有技術:無

  目前在合資車型中銷量最好的緊湊型車前三名中絕對會有凱越的身影,因為這款車最大的特點就是在外觀設計非常大氣的同時還能保證一個非常實惠的售價,目前凱越1.6L車型的售價已經降至8萬元,合資車型中凱越這樣的性價比絕對非常少見。

  不過售價低自然有售價低的道理,這主要是這款車以現在的眼光看已經沒有什么科技亮點了,而它所搭載的1.6L發動機也已經有很多年的歷史了,由于沒有什么特殊技術以及普及率很高,使得這款車的保養費用非常便宜,基本上在4S店更換機油機濾的費用也僅為180元左右。

  此外凱越車型在購車的時候可得到官方贈送的兩次免費保養,第一次是在2000公里時進行(更換目的主要是為了磨合發動機),第二次是在距第一次換機油5000公里后進行。

● 北京現代悅動
 
      發動機:北京現代發動機工廠生產-1.6Lγ發動機
      特有技術:連續可變氣門正時系統,正時系統采用鏈條傳動。

  悅動成為現在緊湊型車中銷量第一的車型已經沒有疑問了,每月1萬臺以上的銷量足以說明消費者對這款車的信任。前幾天悅動全面換裝了發動機,放棄了原來使用的α發動機,全面使用γ系列1.6L發動機,而γ系列1.6L發動機也正是和現代i30和福瑞迪車型一樣。由于采用了CVVT技術使得換裝了發動機的悅動在燃油經濟性上也會有提升,此外采用了正時鏈條技術也減少日后車主的維護保養費用。

  由于是北京現代的“老家”,北京地區的現代4S店數量也是非常多的,但在保養費用上并不因為4S店數量多而相比其他地區便宜。換裝發動機前和換裝發動機后悅動的保養費用沒有任何的變化,更換機油機濾費用約為220元,悅動在購買后享受一次免費保養。

● 雪佛蘭科魯茲

    發動機:通用東岳動力生產-Family1系列下的LDE 1.6L發動機
    特有技術:采用雙VVT技術,正時系統采用鏈條傳動。

  目前科魯茲可是市面上關注度以及銷售情況最好的一款車了,不僅購買沒有任何的優惠,并且提車可能還需要等待3周-2個月的時間,這其中又以1.6L車型最為熱銷。

  在后期保養費用上,雪佛蘭科魯茲1.6L車型的費用并不高。如果采用原廠的半合成機油,科魯茲更換機油機濾的費用為261元/次,而采用原廠全合成機油的話每次則需要339元/次。此外,科魯茲車型可享受到在行駛5000公里時的免費保養一次。

● 奇瑞A3

  發動機:奇瑞發動機公司生產-SQR481FD 1.6L發動機
  特有技術:無

  奇瑞在國內自主企業中的發動機研發水平還是比較不錯的,從之前的自主ACTECO發動機到前不久的2.0T渦輪增壓發動機都展現了奇瑞在發動機動力系統上的技術潛力。而其中現在熱銷的奇瑞A3 1.6L車型就搭載了一臺自主研發的ACTECO 1.6L自然吸氣發動機。

  或許有人會想,采用自主研發發動機的奇瑞A3車型的保養費用上應該比較便宜吧!其實不然,由于奇瑞4S店為奇瑞A3車型標配的是美孚速霸2000半合成機油,因此材料費比較高,計算下來更換機油機濾總共需要花280元左右。而奇瑞A3享受兩次的免費保養檢測,第一次為2000公里時的免費檢測以及油液補充,第二次是5000公里的機油機濾的更換。

● 一汽-大眾速騰

    發動機:大眾長春發動機廠生產-EA113 1.6L發動機
    特有技術:無

  說到大眾在華生產的1.6L發動機,歷史可非常長了。從兩氣門的發動機到五氣門的發動機再到現在采用鏈條驅動的發動機,幾乎可以說大眾1.6L發動機就代表了大眾汽車在華的發展史。而現在速騰使用的1.6L發動機則是那款服役時間超長的兩氣門的發動機,由于這臺發動機實在是太“老”了,也沒有采用什么高科技技術,因此它最大的特點就皮實耐用,同時發動機保養起來也方便。

  目前速騰車型在4S店內進行一次常規的機油保養的費用在300元左右,同時也享受7500-1萬公里時的一次免費保養。不過,由于這款發動機已經很成熟了,因此在快修店或者專修店進行保養,費用會比4S店便宜不少。不過這里還需要說的是由于速騰的正時系統采用了皮帶驅動,因此相比高爾夫6的那臺發動機在后期還需多花正時系統的費用。

● 東風日產軒逸

  發動機:東風日產發動機工廠生產-HR16DE 1.6L發動機
   特有技術:全鋁制造、連續可變氣門正時

  在推出1.6L購置稅減半的政策后,軒逸1.6L車型銷售量增長了不少,當然軒逸1.6L車型是靠舒適的設計和寬大的空間而并不是靠先進的動力取得銷量突破的。但這并不是說軒逸1.6L在動力上沒有什么亮點,其代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機,采用了全鋁制造同時配合連續可變氣門正時系統使得軒逸1.6L車型在油耗上有比較大優勢,通過我們汽車之家的實際測量,1.6L軒逸自動擋車型百公里油耗為8.24L,在同級車中是比較少的。

  而在保養費用上,軒逸1.6L車型的保養費用并沒有像他的油耗一樣處于比較低的水平,如果消費者使用日產公司推薦的最低擋機油每次費用在372元左右,而是用中檔機油費用在440元,采用高檔機油則高達627元,保養費用確實不便宜。而軒逸車型是每5000公里保養一次,消費者購買可享受2次免費的保養,第一次是車輛行駛1000公里時進行,第二次是車輛行駛6000公里時進行。

● 一汽-大眾高爾夫6

  發動機:上海大眾發動機廠生產-EA111 1.6L發動機
  特有技術:正時系統采用鏈條傳動

  “TD”組合現在可是非常熱門的一個組合,當然這不是說的某一個樂隊組合而是大眾現在正在國內大幅宣傳的“TSI+DSG”動力系統,其中高爾夫6就是這套組合中最受爭議的。不過高爾夫6雖然采用看動力較強的TSI發動機,但是保養費用和售價都比較高,因此從未來看購買1.6L高爾夫6的消費者會比較多。

  高爾夫6的這臺1.6L發動機上海大眾發動機工廠生產的EA111系列的發動機,雖然是新車,但是使用了比較成熟的發動機,因此保養費用并沒有太多的變化。采用原廠半合成機油更換機油機濾的費用為314元/次,另外高爾夫6也是享受在7500-1萬公里時的一次免費保養。同時由于采用了正時鏈條驅動因此也降低了發動機維護上的正時系統的維護費用。

● 一汽豐田卡羅拉

  發動機:天津一汽豐田發動機有限責任公司生產-1ZR-FE 1.6L發動機
  特有技術:VVT-i可變氣門正時系統

  卡羅拉在改款之前還叫花冠的的時候就保持著比較好的銷售成績,而當初消費者選擇它的原因就是低油耗和發動機耐用。目前卡羅拉1.6L車型采用了一款代號為1ZR-FE的1.6L發動機,這臺發動機采用了豐田最拿手的VVT-i技術。

   同樣,這臺發動機在國內服役時間也比較長了,理論上保養費用應該不會太高。而通過調查,卡羅拉每5000公里進行一次機油保養的324元,相比同級車來說算是比較高的,同時卡羅拉享受一次免費的機油機濾的保養。

● 東風雪鐵龍世嘉

  發動機:襄樊的發動機工廠生產-TU5JP4 1.6L發動機
  特有技術:無

  世嘉車型雖然在外型上比較時尚,但是在發動機上則有些復古,因為世嘉采用了一臺TU5JP4的1.6L發動機,而這臺發動機到目前為止已經服役了很多年。

  不過并不因為這臺發動機服役時間長就會減少保養費用,世嘉1.6L車型更換一次機油機濾的費用為430元,當然您也不用著急大呼費用高,因為世嘉是每1萬-1.5萬公里保養一次,因此保養周期長成為了世嘉車型的一大特點。

  可能看到這里您會疑問,為什么世嘉的工時費用這么高?因為我們調查是按照正常的保養里程工時費計算的,因此手工費比較高,而按照快修(即只換機油機濾)的工時費計算的話更換機油機濾為320元左右。

  另外這里需要提醒您的是,世嘉沒隔1萬-1.5萬公里保養對車輛是沒有任何問題的,您也不必像其他品牌車一樣每5000公里保養一次。

     總結:
    
  以上我們選取了9款市面上備受關注的1.6L緊湊型車對他們最經常需要更換的機油機濾的日常保養費用進行了調查,希望對您寓所幫助。不過為了您車輛的正常使用,還是建議您嚴格按照車輛使用手冊上標示的規定進行保養。此外通過與各品牌4S店進行了解后我們也發現,您的車在保養中使用廠家推薦的機油就可以,無論檔次和檔次低都可以保證車輛的正常行駛,當然前提是您就是日常使用,如果您駕駛屬于比較激烈類型的話還是建議您使用檔次高的機油。

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