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小強實驗室走進展廳 紹興康達翼神防撞鋼梁現場測試

時間:2011-07-26 16:30  來源:紹興汽車網

  7月24日,紹興康達三菱4S店賓朋滿座,眾多三菱愛好者齊聚一堂,現場測試翼神防撞鋼梁厚度,感受三菱翼神比德系車更安全,比日系車更省油的硬道理。

  小強熱線汽車實驗室是浙江電視臺的王牌欄目,內容是調查現在各種熱銷車型前后是否有防撞鋼梁及防撞鋼梁的厚度,以從老百姓角度,客觀公正而聞名。

  2011年7月3日《小強熱線》針對目前市場上比較主流的A級轎車的汽車前后防撞鋼梁做了實驗:當記者拆下三菱翼神的塑料保險杠之后,發現不但前后都裝備了較厚的防撞鋼梁,而且還是采用超高強度的鋼制材料,測試后的結果是三菱前后防撞鋼梁達到了2.3mm和2mm,這在A級轎車中也是少有的。

  據紹興康達展廳經理介紹,三菱翼神自上市以來就憑借著原裝進口發動機、原裝進口CVT變速箱備受廣大消費者的青睞,2011款三菱翼神更是在外觀、內飾、安全等各個方面經過了23項升級完善。在安全性上,三菱翼神全車系標配BOS剎車優先系統,在遇緊急駕駛狀況時,該系統將剎車踏板的反饋信號作為優先級最高的信號來處理。換句話說就是,當油門和剎車同時踩下時,車載電腦會選擇執行剎車信號,而忽略掉油門信號,將剎車距離控制在最小范圍內。

  同時,ESS緊急制動警示系統、ASC主動穩定控制系統和TCL牽引力控制系統、BAS緊急制動輔助系統、AFS彎道輔助照明系統以及ABS+EBD等一系列主動安全系統的配備更是將潛在事故消除于無形。更值一提的是,三菱翼神還擁有傲視同級的包括膝部安全氣囊和側氣簾在內的七安全氣囊以及厚實的前后防撞鋼梁。 

  如果你想擁有一輛安全性能高的車子,想要擁有一種安全的有車生活,三菱翼神是你不錯的選擇。

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