• 車型導航
  • 熱門車型
  • 8萬以下
  • 8-12萬
  • 12-18萬
  • 18-30萬
  • 30萬以上

能“加”就加? 紹興熱銷車型加價內幕調查

時間:2010-07-29 08:20  來源:紹興汽車網

  降價,讓人歡喜,這意味著我們可以用更少的錢買到更好的車,加價卻是汽車市場那么一抹不和諧的聲音。目前市場上哪些車型在加價,為何加價,加價如何操作,加的錢又去了哪里,作為汽車消費市場的主角,消費者很有必要知道。

  本期紹興汽車網編輯走訪紹興汽車市場,將調查到的加價內幕悉數道出,為你的選車提供指導。

  加價現狀:德系車接棒日系車

  從國內汽車市場加價鼻祖東風本田CR-V開始算起,加價車已經有數年的歷史,現在降價兇猛的凱美瑞、雅閣也曾有過風光的加價時代。

  今年以來隨著高爾夫、奧迪Q5、途觀和大眾CC等新車的上市,一股新的德系車加價風再度來襲,甚至經濟型車奧拓也意外地加入了加價的行列,一時加價車風頭強勁。雖然消費者為了提前拿車,也在慢慢接受加價的事實,但是有關加價的探討和爭議卻從來沒有停止過。

  加價形式:買的不如賣的精

  1.現金加價

  就像降價一樣,這是指購車者要直接支付現金作為加價費。如某款車型加價1萬元,經銷商要求購車者一次性支付1萬元現金。但這也分為兩種情況,其一是1萬元計入購車款中,經銷商一起開發票,由此,經銷商要繳增值稅,車主要按包括加價費的車價繳購置稅;其二是1萬元不計入購車款,由經銷商單獨收取,這種情況下經銷商可能會不予開發票,進而可以逃稅。

  2.購買裝飾變相加價

  讓購車者憑空多掏出幾萬元,畢竟是有點說不過去。很多經銷商都采取這種購買裝飾的方法“變相”加價,其實某種意義上說這也是強制行為。紹興某一汽大眾經銷商告訴記者,大眾CC目前加價2萬元,他們會“建議”購車者做裝飾。

  3.贈送等值售后服務卡

  這算是各種加價方式里最讓人容易接受得了。據某上海大眾經銷商透露,他們會將途觀的加價款轉化成一張等值的售后服務卡,首保以后,消費者每次來店里做保養都可以使用這張卡。比起華而不實的高檔裝飾費來說,這算是比較實在的加價方式。這種方式也可以開類似服務費或維修費的發票。

  應對招數

  因為有巨大的利益誘惑,加價車注定要長期存在。消費者不妨以平常心看待,要明白車子加價主要是因為初期產能有限、貨源緊張,但產能終究會慢慢上升,直到進入供求平衡的狀態。

  另外,對于加價款,一定要記得跟經銷商索要等值發票,這樣既是購車相關證明的一部分,也防止造成國家稅收的損失。

  經銷商觀點

  加價行為無可厚非,愿買愿賣,沒有必要指責。就像限量版的包包,有人愿意出高價,或者為競得交出大筆傭金,不也都可以接受嗎?

  這是經銷商行為,廠家沒必要管,是加錢賣還是賠錢賣,和廠家沒有利害關系,只要能賣出去得到市場認可就行,這就是市場經濟。

  加價就是因為市場需求存在,如果沒有需求,也加不起來。你看降價時,市場永遠也不會有負面的聲音,加價就會罵聲一片,其實加價不過是物以稀為貴的道理,就像拍賣文物,它珍貴就是因為它稀少。價格就是供求關系的反應。

  加價就是因為廠家出廠時的定價太低了,沒有反應產品的真正價值,所以要市場再進行自動校正。

  廠商態度

  大多數廠家都不允許這種行為,認為這與降價一樣,都會有損于品牌形象。有些廠家發現某經銷商加價,甚至會停止其供貨。但大部分時候,廠家對此都是睜一只眼閉一只眼。而經銷商也認為,“能加價而不加價,就是腦子有問題”。

如您向經銷商提及紹興汽車網 car0575.com 將會有更好服務和更低價格。
返回汽車網首頁

推薦車商 相關推薦

浙公網安備 33069902000159號

篮彩app 大众麻将 炒股视频教程 贵州捉鸡麻将下载 山东普通麻将下载 山西新11选5 东北配资 甘肃快三今天的开奖结 投资理财平台-选择中欧钱滚滚 浙江快乐彩12选5 外汇蜡烛图 3d历史开奖结果 汇盈盘 中原风采今日开奖结果 赛岳恒配资 黑龙江36选7147期开奖结果 极星策略