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買車不可回避的七點事實 你扛得住嗎?

時間:2011-02-17 08:36  來源:紹興汽車網

  2011年,錢該怎么花?是不少人思考的問題。房子?買不起,也不限量買!股市?看不懂,也輸不起!存在銀行?利息不高,且每個月被CPI硬生生的啃掉不少!出去旅游?有那心情,也沒那時間!投資教育?還沒有小孩,或小孩還小!

  買輛車來享受一下,或許是最為靠譜的消費方式,原因很簡單,在目前什么都漲的現狀下,唯有汽車一直在降價。2000年前后,一輛進口佳美售價超過40萬元,這一價格同期可在市中心買一套一百平米左右的房子。現在,一輛凱美瑞不到20萬元,而市中心一套一百平米的房子已在150萬元左右。雖然這么說,但仍有許多不利因素和現象困擾著汽車產業,如果你打算在2011年購車,必須接受以下的事實。

  一、高油價

  可能性:95%

  隨著國際油價持續攀升,國內成品油再次聯動攀升的“窗口”已經打開,可能一覺醒來,油價又開始上漲。如果打算購車,就別奢望油價能回到以前3元/升的美好年代,未來很長一段時間,中國油價都會在高位徘徊。分析認為,2011年,國內油價突破8元/升是“板上釘釘”的事,逼近乃至突破9元/升,可能性也不小。

  二、限牌

  可能性:20%

  連續兩年的市場井噴,加劇了汽車與社會、汽車與環境之間的矛盾,北京堵車幾成頑疾,萬般無奈之下,不得不祭出“限牌”的絕招。“限牌”效用會否擴大?什么時候擴大?這兩個問題與各個城市的交通情況緊密相連,當堵車全年影響社會運轉時,“限牌”便會如約而至。

  三、堵車

  可能性:70%

  必須承認中國城市道路建設的高效率與高速度,但這一成果遠跟不上汽車保有量的增加。目前,中國大多數家庭都處于購買第一輛車的階段,市場上每賣出一輛車都將轉化為保有量。所以,在一段時間內,馬路只會越來越堵,耗費在路上的時間只會越來越長。或許你會問,那買車來干嗎?不同之處就是,買了車,是坐在車里堵;不買車,是在地鐵和公交上堵。

  四、高油耗

  可能性:60%

  如果算一算所有車型的平均油耗,你會發現,在中國汽車油耗遠高于歐美以及日本。誠然,中國市場上出現了不少低油耗、低排放的車型,但更多的車型仍是采用老邁的發動機與變速器。為何不替換掉?原因很簡單,價格便宜,有人買啊!購車時,你會受到許多低價車型的誘惑,但務必睜大眼睛,看清楚它的油耗。

  五、日漸縮小的優惠幅度

  可能性:30%

  雖然中國汽車銷量一路高漲,但熱銷車型的優惠幅度日漸縮小。CRV上市銷售超過三年,但市場依然堅挺,拋開該車的設計、配置高度契合老百姓的購車要求不談,一年高于一年的物價“侵蝕”掉該車原本就不大的降價空間。2008年底,東風日產騏達市場最高優惠接近2萬元,但在去年底,同樣車型,同樣配置,優惠最高僅為1.3萬元。如果你仔細研究會發現,暗中提價的車型不在少數。

  六、更多的新手

  可能性:40%

  中國汽車的火爆直接催生一大批新手。不會文明駕駛,不懂行車規矩,是這些新手們的特點。更甚至,現在很難判別哪些是新手,哪些不是新手。所以,開車上路,一定要打醒精神,眼觀六路,耳聽八方。當然,如果你自己是新手,多跟老司機請教,開車上路時,一定要慢,寧停三分,不搶一秒,且不要霸占快車道。

  七、更多的忽悠

  可能性:80%

  ACC、自動泊車、行人監測、夜視系統、盲區提醒、空氣懸掛、Onstar、Gbook……這些不管你懂或不懂的科技配置都陸續出現在汽車上,相應的,汽車銷售們會極力的推薦或者忽悠你購買裝有這些配置的車型。如果經濟允許,買下它們,不會錯到哪去!但如果經濟不夠寬裕,不要買,這些配置售價不菲,多一個配置,可能就多出數千元乃至上萬元。建議理性購車,拒絕忽悠!

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