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如何讓愛車保持標準胎壓 讓車主平安出行

時間:2010-08-12 14:20  來源:紹興汽車網

  長途安全行車,保持正確胎壓頗為重要。炎熱天氣里,更要注意對胎壓的調節;電子液晶顯示式胎壓計,安裝時需將氣壓監測傳感器固定到輪轂上。

  日前,瑪吉斯輪胎在全國130多個城市、700余家服務中心展開了一次大型檢測胎壓活動。在20天里,共計有14多萬車主接受了此次免費胎壓檢測。不過,檢測統計結果卻讓人驚訝:超過八成車輛的胎壓低于標準胎壓,有差不多一成車輛的胎壓超出了正常數值。

  事實上,在我們身邊,由于疏于檢查胎壓而致交通事故發生的比率正在不斷上升。在夏天這一爆胎高危時期,如何讓愛車保持標準胎壓,將直接關系到車主們的正常出行。

  夏天正常胎壓:前胎2.3、后胎2.2

  胎壓過高或過低都會帶來損耗

  隨時保持正確的胎壓行駛,對行車安全及車輛的正常使用頗為重要。車主經常會遇到以下問題:自己在路邊的快修店充過氣后上路行駛,不但車內噪音增大了,在經過路上障礙物時顛簸感也比平時厲害了;更有甚者,在經過一段時間行使后,油耗更是比平時有明顯增加。業內專家指出,之所以發生這種現象,是因為使用胎壓表測量不夠準確,導致充氣時胎壓高于或低于正確的胎壓值,從而造成不必要的損耗。

  具體來說,胎壓過高時,會使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,它造成的直接后果,除了乘坐不舒適外,還容易導致剎車失控,甚至在碰到地面凸起物體或凹陷地面時容易爆胎。此外,過高的胎壓還對車輛的懸掛系統造成損害。

  而胎壓過低時,則會使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度更趨不正常。此時,由于胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,嚴重者也容易發生爆胎事故。

  不同行駛路面胎壓有不同

  尤其是在現在,天氣十分炎熱,更要注意對胎壓的調節。城市路面由于經常剎車、啟動,車速很難提高,胎溫不會升到很高,這時,可將輪胎的氣壓稍為降低,使其接地面加大,以保證操控的穩定與剎車的及時反應。

  在高速路面行使時,由于要長時間高速行駛,氣壓過低會導致輪胎急劇生溫,對輪胎的傷害更大。

  所以,現在天氣炎熱,若只在正常路面行駛,輪胎氣壓應該保持在:前胎2.3、后2.2左右,如果跑高速公路,氣壓還應適當增加0.1-0.2為宜。

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