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解析豪華四門轎跑阿斯頓·馬丁Rapide

時間:2009-10-07 22:05  來源:紹興汽車網

  醞釀許久,阿斯頓·馬丁終于在法蘭克福車展上發布了其量產版的Rapide車型。定位四門豪華轎跑車的Rapide將承擔起幫助阿斯頓·馬丁開辟全新市場的重任。

  相比早在2006年發布的概念車,量產版Rapide的外觀幾乎沒有什么變化。前臉的造型是典型的家族相,側面曲線與DBS車型類似,只是由于四門的設計而更加伸展一些。比較有特點的設計是開啟后略微向側上方傾斜的天鵝翼式的車門。

  Rapide使用了雙氙氣前大燈,轉向指示燈則是LED,尾燈部分同樣采用了LED。其他外形亮點還包括了隱藏式的車門把手和巨大的20英寸合金輪轂,以及掀背式的后門設計。

  內部,新車內飾采用了大量的名貴胡桃木和真皮作為內飾的主要裝飾材料,而且中控上面的很多按鈕和金屬飾條都采用度銥金處理。車內采用4座的設計,每個座椅都可進行單獨的通風和加熱。

   Rapide的車身尺寸為5019*2140*1360mm,車身采用鋁制材料,整車重量1950kg。動力方面,Rapide搭載6.0L V12發動機,壓縮比10.9:1,采用前置后驅布局。發動機最大輸出功率470馬力/6000rpm,峰值扭矩600N·m/5000rpm,變速箱采用6擋自動變速箱,0-100km/h加速時間為5.3秒,極速超過303km/h。

  懸掛部分,Rapide使用了前后雙叉臂的物理結構,且均配有橫向穩定桿,減震部分采用自適應式系統,根據路面情況調整減震阻尼。制動部分,Rapide使用了前6后4的剎車卡鉗,前/后剎車盤的直徑為390mm和360mm。電子輔助系統包括了DSC動態穩定控制、ABS、EBD和牽引力控制等,名為Positive Torque Control的扭力控制系統在必要的時候對發動機的輸出進行限制。

  配置方面,Rapide標配功率高達1000W的Bang & Olufsen BeoSound音響系統,同時提供iPod、USB和3.5mm的音頻輸入接口。后排的兩款顯示屏和6-DVD系統作為選配。

   奔馳的CLS早已開始國內的銷售,保時捷的Panamera車型將在明年進口國內,作為四門豪華轎跑領域的新軍,我們十分期待阿斯頓·馬丁的Rapide車型能夠引入國內。

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