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冬季自駕游注意事項和常備應急工具介紹

時間:2009-11-21 17:28  來源:紹興汽車網

  有了車,人們的生活半徑得到了延伸,很多人一有空就想開車出去旅行,冬季氣溫比較低,出門前更得好好準備一番,無論是車還是自己物品都得要精心準備

  出門前“全面檢查”

  出門前事先確定行車路線和休息站點,并對所需時間、路途費用有一個大概的估算,這樣可以減少不必要的花費,最大限度地節省時間和燃油。一定要對車輛進行一次全面徹底的檢查和維護,對于可能發生故障的部位要提前處理,以確保車輛處于良好狀態,從而順利完成一次長途的旅程。檢查項目主要包括發動機、底盤、轉向系統、制動系統、輪胎(包括備胎)、燈光等電器部分以及補充蓄電池電解液、補充制動油和冷卻液等。尤其輪胎、剎車、燈光等,一定要仔細檢查。

  季出游車內外溫差大,人很容易傷風頭疼,所以準備一些常用的藥品也是長途出游所必需的。 有些省供應乙醇汽油,而有些省不用乙醇汽油,給長途駕車沿途加油帶來極大的不方便。帶上足夠的油箱,可以輕松的跨省加油。

  保險要事先購買

  在自駕游中有一點非常重要的就是保險的問題,這既是車主容易忘記的,又是容易出事,而且事后后悔的。 另外,許多車主買的保險承保范圍都在居住地,在外地出了事不能索賠。為防萬一,出發前應到保險公司進行“保單批改”,將承保范圍擴大到外地,如果是全保,一般出省一個月僅加收50元保費。在做好一切準備后,最重要的證件和繳費憑證千萬可別忘記了,因為那可以避免不必要的麻煩和事端。但是在自駕途中,不可避免地會遇到各種突發問題,其中還有可能涉及到事故理賠。一部分車主可能會異地解決,另一部分則可能回京后再報案理賠,車主應如何選擇?理賠時又應注意哪些問題?

  一旦在外地遇險怎么辦?人保專家表示,車主自駕上路,應攜帶的保險相關證件,包括:保險單正本、被保險人身份證、行駛本、駕駛員駕駛證。在路上一旦發生交通事故,車主應保持頭腦冷靜,一方面要在車后放置明顯的警示牌。另一方面立即報案,通知交通民警,如果有人員傷亡,要積極救助,并趕緊請求醫療機構救助。此外車主應同時向保險公司打報案電話(不超過48小時),等候現場處理,保險公司會及時派遣當地分公司的查勘人員趕至事故現場,如果車輛不能行駛,請等待車輛救援。

  如果事故涉及到理賠,車主應向查勘的保險公司人員提出索賠請求。其后車主可選擇到當地保險公司推薦的維修站進行車輛維修,車輛修好并待事故結案后回北京提交索賠材料,如不涉及人員傷亡,一般所需理賠單證有:身份證、索賠申請書、駕駛證正副本、行駛證正副本、交通事故證明、交通事故賠償調解書、修車發票、施救費及相關費用票據原件等。經過保險公司審核無誤后,車主可領取賠款。

  另據人保專家表示,不少車主在北京有固定的維修站,因此愿意車輛回京維修,這種情況下,從車主的角度考慮,保險公司也出臺了人性化的措施。以人保公司為例,車主電話報案后,當地公司會派人查勘事故,并出具相關材料。車主回京后,應及時攜帶相關單證材料,到承保公司聯系理賠定損事宜。

  自駕出游險種選擇

  目前,一些保險公司專門設計了自駕游的車險。比如“綜合性自駕游保險”、“自駕車意外傷害保險”等都可以提供自駕游保障。

  ●車上人員險:機動車投保車上人員險后才能有司機及同車人員的保險保障,而第三者險的賠償對象只局限于事故中受害的第三者。可以考慮每個座位投保2萬元,一個月花費約25元。

  ● 盜搶險:如果沒有購買全車盜搶險,可以考慮花100元左右投保一個月的全車盜搶險以防不測。

  ● 人身意外險:車主可根據自己出游的天數以及風險狀況自由選擇短期人身意外險。 

  ● 車內附加設備險:玩車一族越來越舍得在車上花錢,動輒數萬元的設備就裝上了車,可是這些都屬于非原車裝備,一旦被盜竊、被損,保險公司是不賠的。車內附加設備險則可為車內的設備分別投保,使自駕旅行心情更加輕松。 

  ● 特別險種:一些保險公司為了迎合日趨火爆的自駕游市場,推出了一款綜合性自駕游險種,基本涵蓋自駕車出游的各種風險保障。保障范圍包括旅行途中的人身意外傷害、急性疾病、醫療費用、行李損壞丟失、車輛救助費用以及個人綜合責任等。最高能夠獲得20萬元的人身保障、50萬元的責任保障和3000元的財產費用保障。由于其保險時間比較短,因此價格也比較低廉。像太平洋壽險推出的“世紀行人身意外傷害保險B款”、人保的“綜合性自駕游保險”,太平人壽北京分公司的“中聯車盟自駕車意外傷害保險”等都可以提供自駕游保障。

  行車途中要謹慎

  一般情況下,長途駕駛要經過城市道路、山路和高速公路等多種路況,因此在不同的路況間頻繁變換駕駛方式就在所難免,車主應該關注相應的駕駛技巧及注意事項。

  首先,行駛途中,一定要 嚴格自覺遵守交通法規,注意各種警示標志。不要遇到人少車少的路段便開始“狂飆”,要隨時警惕突發情況。尤其在高速公路上,不要超速駕駛。超速不但可能被交警處罰,更重要的是不安全。

  其次,途經村莊和岔路口時,應減速慢行通過。尤其是要注意避讓不遵守交通規則的鄉村農用手扶車輛。盡量避免夜間行車,如果需要夜間駕車,應減速慢行,多用變換遠近光燈的技巧,在遇到對方燈太亮時,正確的做法是減速或停車。

  車輛起步或臨時停靠時,必須先觀察后視鏡,扳燈停靠,停靠完畢,務必拉起手剎。隨時注意車輛的各種運行狀況,在每次途中休息時,應環繞汽車檢查一圈,以便及時排除輪胎、制動、轉向等方面的小問題。長途駕駛更應該注意省油,避免急加速、不斷變換車道以及緊急制動等費油動作。

  山道駕駛,往往彎多且急,此時切不可在彎道超車或在看不清前方有無來車的情況下占對向車道過彎,過彎前要減速鳴笛。另外,路面有積雪時極易出現側滑或甩尾。需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩方向盤,慢轉慢回,在不影響對面來車的情況下,盡量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力。切不可急轉猛回,以防車輛側滑或甩尾。

  北方冬季容易下雪,較多山陰地段有冰雪混合路面。冬季車輛起步不要過猛,以避免驅動輪打滑。起步技巧:踩離合掛擋,在不熄火的前提下慢慢松開離合,輕踩油門,保持半離合狀態,繼續緩慢加油直到車輛正常行駛。若驅動輪打滑,應鏟除車輪下的冰雪,并在驅動輪下撒些干砂、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高驅動輪的附著力。在雪地彎路駕駛可是一門技巧,因為稍有不注意車輛就會出現打滑失控的現象,雪地過彎路更是需要特別注意的。所以提醒各位司機在雪地過彎是一定要注意駕駛技巧,尤其要注意:提前減速,入彎前應停止踩剎車,通過彎路頂點時應慢給油門,最后輕輕加油出彎。

  冬季車輛行駛途中,擋風玻璃上容易凝固霜霧,影響駕駛員視線,應隨時擦抹干凈,可以在擋風玻璃上涂一層防凍液或酒精,這樣擋風玻璃短時間內不會結冰。

  合理安排行車距離,防止疲勞駕車。有副駕駛乘員的車輛,每三小時左右輪換駕駛一次為佳,如果感到困倦之時,應該停車小歇片刻,千萬不要勉強趕路。一般在高速公路上行駛300公里至400公里左右、普通公路200公里至300公里左右就應該停車休息。

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