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補貼捂熱下半年車市 小排量車型銷量提升

時間:2010-08-18 10:31  來源:紹興汽車網

  雖然3000元的補貼遠不及電動車最高6萬元的補貼力度大,但相對電動車的不便來說,節能汽車的3000元補貼對于消費者來說卻是實實在在的。日前,筆者從紹興多家4S店獲悉,受節能汽車補貼政策的影響,目前受惠車型的銷量也有所提升。

  關注一:3000元如何兌現?

  節能惠民政策指出,由生產企業在銷售時兌付給消費者。按照政策要求,消費者在經銷商處購買車輛時直接從車價內減去3000元應是最為合理的做法。但由于各車型在經銷商處基本都不會以官方指導價進行銷售,因此,3000元補貼的具體兌現方式預計會有所差別。

  從筆者實際調查的情況看,由于第一批車型目錄剛剛公布,大部分經銷商尚未接到廠家的通知,也就沒有開始兌現3000元的補貼。建議準備購車的準車主朋友暫時觀望一段時間后,待補貼細節正式實施后再出手。

  另外,由于不少車型在經銷商處本身就有一定幅度的優惠,因此新政策是否會影響優惠幅度,也是值得關注的問題。比如江淮汽車,6月初已經開始了相應的補貼政策,同悅車型整車優惠5000元,其中3000元為補貼,2000元為官方優惠。

  關注二:政策何時開始實施?

  按照“節能產品惠民工程”節能汽車推廣實施細則的附則,本實施細則自2010年6月1日起施行。這就意味著,凡是6月1日之后購買節能車型的消費者都可以享受3000元補貼。

  但由于細則實施的時間和節能車型公布的時間存在間隔(即6月1日-6月30日,另外,還包括未來發布更多車型的時間),理論上在間隔期內購買節能車型的消費者都可以獲得補貼,但由于多數4S店尚未接到廠家的通知,因此具體的操作方式目前尚未確定。從筆者調查的情況看,已經有4S店表示,如果消費者在買車之后,4S店才接到廠家開始實施政策的通知,那么會將3000元錢返還給消費者。

  此外,上海通用向筆者表示,自2010年7月1日起,消費者購買上海通用列入《目錄》的12款車型都可以獲得3000元/輛的補貼,經銷商將當場在開發票時予以兌現。

  市場反應:受惠車型銷量有所提升

  筆者從多家4S店了解到,目前國家節能車型的補貼政策已經開始施行。雪佛蘭4S店一位姓張的銷售人員表示,目前店里銷售的賽歐全系車及科魯茲1.6L手動擋全部是可以直接享受車款直減3000元的車型,“從這幾天的銷售情況來看,補貼政策確實給銷售帶來了改觀,來咨詢和購買補貼車型的消費者也越來越多,相信明顯的銷售提升效果將在不久后出現。”比亞迪的銷售人員也表示,為了應對淡季,F0本身就有不少的優惠,加之3000元的補貼,目前咨詢的人也開始增加。

  小排量汽車的消費者以工薪階層和中低收入階層為主,對價格特別敏感。一輛車便宜幾千元錢,對他們來說屬于利好消息。以指導價為58900元的新奧拓為例,在現行政策下,購置稅減征1500元左右,再加上3000元的節能汽車補貼,每輛車可以少花4500元,相當于車價的7.5%。由此可見節能汽車補貼政策大大促進了小排量乘用車的銷售,從而催熱下半年的國內車市。

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