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東風標致換標變身 全力推進用戶滿意度

時間:2010-05-11 11:05  來源:紹興汽車網

  2010年,對于東風標致來說,將是一個承上啟下的關鍵年。

  隨著標致品牌全球換標的啟動,東風標致在北京車展前夜將新標識投入使用。東風標致副總經理雷新表示,新標識推出后,將會在新上市的車型上采用新標,而此前推出的老車型則沿用原有車標。

  伴隨著新品牌形象的導入以及全新戰略的啟動,東風標致將以此為契機,全力推進以“用戶滿意度”為核心戰略,以品牌重塑、產品開發及網絡渠道提升為骨架的三大支撐戰略。

  據悉,今年的北京車展,東風標致仍然與標致聯合參展,但這是其參加北京車展以來最大的展臺面積以及最強的展臺陣容。出現在展臺的兩款概念車,一款是代表標致全新造型風格的SR1跑車;另一款則是面向高端市場的豪華轎車——5 By Peugeot。

  雷新表示,SR1代表了標致全球車型風格未來發展的趨勢,東風標致將在這款概念車的風格中汲取精華,同時將中國市場的偏好元素融入其中。5 By Peugeot,是對標致品牌未來全球車型非常有影響的概念車,它在很多方面也體現出對中國市場消費者偏好的尊重。

  為了突出以“用戶滿意度”為核心戰略,雷新表示,未來產品的開發,東風標致會保持跟標致品牌全球同步,而在東風標致所有車型研發設計的各個階段,一定會以中國消費者的獨特需求和偏好為初衷進行產品規劃。

  標致品牌今年1月曾宣布在2010-2012年全球投放14款全新車型,“408”即為第一款。408在中國的首發上市昭示著東風標致全新戰略的啟動,也標志著東風標致進入新產品投放密集期。在接下來的幾年中,東風標致每年都將投放至少一款全新重量級車型,新產品系列的覆蓋面會更寬、更廣,且更多考慮消費者的實際需求。

  雷新表示,今年是東風標致戰略轉型期,新車408則是爆發的切合點。據雷新介紹,408的上市為東風標致的市場發展帶來了空間和機遇。408的意向訂單已經超過4萬個。

  408的成功實際上已經證明了雷新和他的團隊對于市場判斷的精準。對于今年的市場,雷新告訴記者,“307”和“207”的銷售目標定為10萬輛,408的目標則希望達到5萬輛。

  為了給銷量提升鋪路,今年東風標致的銷售服務網絡規模將達到220家一級網點以及150家二級網點,即在2010年底擁有370個銷售服務網點。

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