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PSA攜手長安后為安撫東風 或將推12款新車

時間:2010-10-12 08:17  來源:紹興汽車網

  盡管PSA(標致雪鐵龍集團)全球總裁瓦蘭強調加強和東風的合作,與數月之前的與長安的合資沒有關系,但是外界依然習慣性地把PSA與東風的未來5年規劃看作是一種安撫,未來5年拿12款新車給東風旗下的神龍是整個安撫的重頭戲。

  未來5年12款新車

  根據規劃,未來五年,神龍公司將導入新的設計理念和全新產品。一系列更適應中國市場、更注重中國消費者需要的全新產品和年型車將陸續推出。東風雪鐵龍、東風標致每年將各有1至2款全新車型投放市場,未來5年內,將推出12款全新產品,進一步優化產品結構和拓寬產品線,實現高檔、中高檔及經濟型等各個主要細分市場的全覆蓋。

  在節能與新能源汽車發展規劃方面,制訂了“以純電動汽車作為中長期戰略重點,以混合動力汽車作為現階段產業化目標,并與傳統汽車節能技術相結合推動新能源汽車發展。”的目標。在傳統發動機技術領域,將推出更加節能高效的發動機和變速箱等動力總成系統,到2015年,神龍公司現有產品的動力總成將全面升級換代:2年內推出新的小型高效自然吸氣發動機,同時推出更加節能高效的渦輪增壓直噴發動機;2011年推出裝備STT技術(停車啟動系統)的微混節能汽車,在城市工況下降低碳排放15%左右;2-3年內將推出插電式混合動力汽車,5年左右將推出純電動汽車;繼續保持在CNG(天然氣)等其他替代能源領域的技術和市場優勢。

  武漢第三工廠啟動

  為了解決新產品導入過程中的產能問題,神龍公司將在現有武漢一廠、二廠、襄樊工廠的基礎上,進一步開展技術改造和產能提升,由現在的年產能45萬輛提升到75萬輛以上。產能提升擴建的可研報告正在向國家申報,方案選址武漢,規劃產能30萬輛,一次規劃、兩期建設。5年內將全面建成投產。

  深入推進“鯤鵬計劃”,力爭2015年在汽車造型、整車性能、動力總成控制及標定等14大陣地,實現變型及改型項目從造型到工業化全過程的基本自主,在底盤系統調校、電子電器等關鍵領域實現重大突破。

  2015年出口5萬輛

  神龍公司總經理劉衛東表示,積極開拓國內和國外兩個市場,力爭2015年實現年出口5萬輛以上。

  同時,至2012年,萬元增加值能耗下降4.5%以上,二氧化硫的排放下降10%以上。到2015年,神龍所有產品碳排放將降低20%以上,全系車型達到或具備歐Ⅴ到歐Ⅵ排放標準的能力。

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