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東風風神S30將推多款新車

時間:2009-09-23 20:59  來源:紹興汽車網

  東風自主品牌S30上市已有段時間,目前近5000臺的銷量對于這樣一款自主品牌車型來說已經是難能可貴了,可以說東風自主品牌取得了一個不錯的開端,加上東風特殊的身份,風神S30因此再次引起業內對東風自主品牌的關注。日
  當前,東風集團尚以S30為主力進軍A級緊湊型市場,但由于東風自主乘用車事業剛剛起步,因此短期內只能在S30的平臺基礎上打造衍生車型來緩解車型缺乏的壓力,如預期明年四月份上市的兩廂車,旅行車以及crossover和混合動力系統。作為A級緊湊型的S30將承擔著未來提高東風自主品牌的市場占有率的重任,因此據透露,東風技術中心在S30剛剛發布時已經開始進行年型換代工作,可見在競爭激烈的車市里,作為國內行業的領先者,東風集團的危機感使得其自主品牌的步伐進一步加快。
  同時相關人士還透露,東風乘用車和東風技術中心已經對下一步研發計劃達成一致,更多的項目已經展開工作。目前其內部代號為B和C+的車型都已經開始大規模的運作,并與國外的知名設計公司展開合作。同時為了補充人力資源,東風技術中心現在正不斷引進外部人才,其中包括很多海歸派,為自主品牌乘用車事業輸血。
  在B級車的基礎上的微型純電動車也開始了項目啟動,由東風技術中心和東風電動車公司聯合開發。C+平臺向上衍生的產品D平臺也開始了預研工作,在這個平臺上東風集團還打算研發SUV等跨界車型。另外更有消息透露,目前東風技術中心已經完成對猛士民用版的造型效果圖,中國的民用悍馬離國內的車迷也不遠了。東風公司的猛士剛剛獲得國家科技進步一等獎,并已經陸續為部隊裝備,成為中國國防的一大功臣,而國內相當多的車迷也對這款中國的悍馬很感興趣,一旦民用版的猛士投入市場,必然會引起不少發燒友的青睞。
  除了整車項目外,東風技術中心對自主品牌動力總成的研發也在緊鑼密鼓中,其中1.6L發動機的研發工作已經接近尾聲,據悉該款發動機的各項性能均超過現在S30所搭載的神龍發動機TU5JP4,并將在明年裝載在風神S30上。當前,其2.0L發動機的研發工作也正在和國外一些知名公司展開合作,并將在2011年發布,屆時將同時搭載于S30和現在正在開發的C+平臺系列車型上。除了這兩款主流發動機之外,東風技術中心還開始了兩款渦輪增壓發動機的研發工作,同時對匹配的變速箱也展開工作。
  雖然東風公司介入自主品牌比較晚,但從上面我們可以看出東風公司在整車項目和動力總成方面都在發力,我們也將繼續關注。

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