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四輪定位存誤區 定位儀器是關鍵

時間:2010-04-02 08:32  來源:紹興汽車網

  “四輪定位”,顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態都要考慮。前束是個角度概念,技術上稱之喂前束角。而過去,在維修車間維修師父沒有技術數據和車輪定位設備時,就只能憑借經驗用米尺來測量兩個前車輪直徑的前端與后端差值,久而久之許多人習慣將“前束”視為長度概念。

  實際上,前車輪不僅有前束角,還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角;后車輪也有前束角,還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位時,后輪的定位角度更為重要,那種認為“做四輪定位就是調整前輪前束”是片面的,甚至是錯誤的。

  定位儀器是關鍵 不可一味貪便宜

  四輪定位的合格與否主要取決于維修人員的技能和定位儀質量的優劣。國內的四輪定位儀可謂品類齊全,從低端的2萬~5萬元,中端5萬~10萬元,到高端十幾萬元的不一而足。低端產品價格便宜,但用戶反應的問題比較多:技術含量低、精確性差、故障率高。中端產品占有的市場分額相對較大,能基本滿足一般用戶的需求。高端產品多是擁有高新技術的進口產品,有的是世界著名品牌,技術是世界一流的,其定位軟件、硬件功能完備,更人性化,工作效率更高,為企業和用戶解決更多的問題,它不僅能完成優異的車輪定位工作,還能幫助診斷底盤故障。有著更好的經濟效益和社會效益。

  有些客戶為了貪便宜,就在相對便宜的地方做了定位,最后發現定位問題根本得不到解決。低廉的收費背后并不是因為維修企業生產率提高了,更多的是因為設備的技術含量和測量精度不高,有的維修企業為了生存,在做定位時只能缺斤短兩,車輛的定位問題自然得不到根本解決。

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