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國Ⅳ油或將延至年底上市 深圳已申請油價政策

時間:2010-10-22 08:40  來源:紹興汽車網

  備受車主關注的國Ⅳ油原計劃十一在深圳全面上市,但因為油品緊張的原因,可能要延緩至年前才能推廣。昨天,有關部門透露,深圳已向國家發改委申請油價政策,國Ⅳ油的價格將參照北京上海等地,在油價未上漲的情況下,預計每升比現在的國Ⅲ汽油高0.17元,但具體價格還要等國家發改委批復才能確定。

  國Ⅳ油原計劃“十一”在深上市

  近年來,深圳機動車保有量迅速增加,已達160萬輛,加上長期在深圳和臨時過境的異地車,機動車在用量近200萬輛,是國內車輛密度最高的城市。尾氣污染也成為深圳最重要的大氣污染源,其排放的二氧化碳占深圳總排放量的九成以上。

  2007年4月,深圳在全市全面推廣使用國Ⅲ油,并于當年7月要求新車上牌須達到國Ⅲ標準。從去年初開始,官方不停釋放推廣國Ⅳ油的消息,備受廣大車主的關注。不過,由于國際金融危機等因素,為了不給企業造成更大的負擔,國Ⅳ油的推廣遲遲未見動靜。

  為了建設環保生態和低碳城市,辦好綠色大運,今年6月18日召開的市政府常務會議決定,國Ⅳ油“十一”在深全面上市。隨后,深圳出臺《深圳市國Ⅳ標準車用燃油推廣工作方案》,為確保國Ⅳ油推廣順利進行,深圳市多個部門正在進行前期準備工作,深圳市場監管局起草發布“深國Ⅳ油特區技術規范”及市場監管工作方案;深圳市科工貿信委將與中石化、中石油和中海油三家油品零售企業簽訂油品供應合同,協調企業做好油品置換工作;由市發改委負責,制定深國Ⅳ油價格政策;深圳市交委會同市財政委、發改委、人居委等部門,在國Ⅳ油加價政策出臺后,將結合深圳市現有的車用燃油價格應對機制,將國Ⅳ油加價因素一并考慮,做好公交、出租車等車輛的燃油成本應對措施,對公交、出租車等給予相應補貼。

  深圳已向國家發改委申請油價政策

  目前,深圳市發改部門已向國家發改委申請油品價格政策。國家發改委表示,近期成品油價格波動幅度較大,將綜合考慮成品油價格調整機制及廣州市等珠三角城市的國Ⅳ油推廣情況,擇機出臺深圳市油品價格政策。參照北京、上海的國Ⅳ油價格政策,與目前使用的國Ⅲ汽油相比,國Ⅳ汽油平均每升價格將高0.17元左右,但具體價格要等國家發改委批復后才能最終確定。

  由于價格未能確定,加上油品緊張的原因,原本“十一”上市的國Ⅳ油,可能要延遲到年底前才能讓深圳的機動車“喝上”。負責此事的市有關部門負責人表示,他們一直在加緊國Ⅳ油的推廣準備工作,但由于客觀原因受限,他們向市政府書面反映,已引起有關市領導的重視。

  深國Ⅳ油的硫含量將大幅下降

  對于市民擔心油品質量問題,中石化深圳石油公司負責人告訴記者,目前全國沒有國Ⅳ油標準,深國Ⅳ油技術標準采用歐盟等國際先進標準,結合國內煉制生產水平制定,高于廣州等地的國Ⅳ油標準。與深國Ⅲ相比,深國Ⅳ油的硫含量將大幅下降。汽油如果含硫量偏高,會導致點火時間延遲,點火溫度過高,降低發動機效率,易產生二氧化硫,造成酸雨。當硫含量高到一定程度時,汽車發動機綜合循環排放中的一氧化碳等多種有害物質都將有所增加。深圳此次新標準中的硫含量僅為現行油品含量的1/3。

  市環保部門預測,推廣使用國Ⅳ燃油可削減尾氣排放物10%,其中二氧化硫削減幅度高達80%。推廣實施國Ⅳ標準后,每年可削減污染物排放量約9.5萬噸,有助于減少機動車污染物排放,改善大氣環境質量,進一步改善城市灰霾現象。

  【車主算賬】

  車主每月油費多支出數十元

  深圳國Ⅳ油上市后,如果參照北京、上海的現行價格政策,以每升比現在的國Ⅲ汽油高0.17元計算,一般私家車每月用油200升,那么每月大約多支出34元左右,全年養車成本大約上漲400元左右。

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