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真實油耗測試 比比開窗和開空調誰更省油?

時間:2010-07-20 10:57  來源:紹興汽車網

  長久以來,燃油經濟性一直是消費者在購車時要考慮的重要指標。也許您看過我們的評測發現,A車的百公里油耗比B車多了0.5L,或許您就會因此放棄購買A車而轉向B車。不過實際油耗的多少除了和車輛本身有關外,和車主的駕駛習慣以及行車方式也是密不可分的。

  之前在網上看到很多網友在爭論一個問題:夏天在高速(速度一般都要≥80km/h)行駛時,到底是開著窗戶省油還是開著空調省油呢?支持前者的人認為:不開空調即壓縮機不用工作,也就不會給發動機造成額外的負擔,因此會更省油。支持后者觀點的人則認為:高速時開著車窗會擾亂空氣流動,形成更大的風阻,因此產生的阻力會消耗比空調還多的燃油。今天我們就要做一次流言終結者,實際測試一下到底哪種方法更省油。

  測試用車為廣汽本田的飛度和鋒范,在單車測試時這兩款車的油耗成績都比較突出,而且它們的排量大小也代表了一般家用轎車的主流。

  我們的測試方法是:首先將兩輛車都加滿油,手動加油直到可以看到汽油油面快要溢出加油口為止。然后開車從加油站直奔北京五環路,繞五環跑一圈再返回同一個加油站,以同樣的方式加滿油,通過實際油耗和里程數計算出耗油量。

 第一圈:開車窗油耗測試

  第一次我們進行的是開車窗油耗測試。行駛時我們始終打開對角線上的兩個車窗,同時打開天窗。這樣就可以在車內產生空氣流通,這也是平時開車時很多駕駛者喜歡采用的方式。而測試時我們盡量保持允許范圍內的最高車速,因為這個測試如果車速過低就沒有意義了。

  較高的車速會產生“兜風”的現象,增加的風阻對車輛前進造成了更大的障礙,這也是很多駕駛者認為高速時開車窗行駛更費油的主要原因。

  在被狂風席卷了一圈后,我們回到了加油站。平均車速達到了63km/h。而我們平時上下班時的平均車速很少能超過40km/h,而且要注意的是全程115公里中有近100公里我們是行駛在五環路上,那里的車速是保持在80—100km/h的。

  第一次開車窗行駛的油耗成績已經得出。飛度的成績是5.28升/百公里,鋒范略高一些為7.13升/百公里。它們的實際油耗都要比行車電腦顯示的數據多一些,不過現在我們還沒發下什么結論,緊接著開始第二圈開空調的油耗測試吧。

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