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內飾有創新也有延續 長城騰翼C30試駕

時間:2010-07-29 14:12  來源:紹興汽車網

  在很多消費者的印象中,長城最具代表性的車型不是皮卡就是SUV,但近年推出炫麗、酷熊、凌傲以及哈弗M2后,長城在家轎市場的現身幾率越來越高,也建立起良好的口碑。5月底,長城推出其首款三廂轎車騰翼C30。騰翼轎車C30與炫麗同平臺,動力系統采用1.5L發動機+5前速手動變速箱。定位為小型家用三廂轎車的C30,外形風格與之前的炫麗、酷熊等轎車相比,顯得比較中庸,目的是為了讓普羅百姓容易接受,長城對其銷量寄予重望。據悉,這只是長城進軍轎車市場的第一步,未來,還有C50、C70等更高級別的車型推出。
 
  廠家指導價: 5.89-7.19萬元

  外形:簡約而不失靈動

  騰翼C30采用長軸距短車身設計,軸距達到2610mm,后排采用全平地板設計,乘坐空間更加寬裕。后備箱空間達到驚人的510L,完全可以滿足日常需要。騰翼C30身上擁有不少耐看的設計元素。騰翼C30符合國人中庸協調的審美偏好。兩道肌肉感強烈的線條向上延伸到A柱,攀升至高點緩降,以柔和的角度收尾,較高的腰線和飽滿線條的前后大燈,從外表上散發出落落大方的成熟穩重感。雖然車頭中網和大燈的設計都沒有太多的特色,但是整合在一起之后表現出了一種低調而和諧的美感,雖然不時尚,但是卻很容易被接受,也許以一種“中國風”來代替如今的張揚和時尚,走中性路線也是一種境界。車尾部分略微向上翹起,進一步強化了整個車身造型的前沖感。

  內飾:緊湊簡練

  內飾部分有創新也有延續,首先說創新,騰翼C30這次開始運用硬線條與金屬效果結合的設計,例如像音響區、空調出風口和儀表盤。用料雖然有些單一,但制造和組裝工藝方面還是保持著最高水準。中控臺的整體感很強,功能區排列緊湊。空調按鈕的設計挺有意思,看上去只是兩個圓形,其實它是將兩組功能結合到一個調節區,是疊加設計的;看上去簡練,使用上比較方便。中控臺采用半包圍式造型,上半部分與奧迪車型有幾分相似。雙環型儀表設計雖無特別之處,但一圈鍍鉻裝飾讓其顯得十分精致。騰翼配備了手動空調,空調旋鈕還有些生澀,雖然風量旋鈕上布滿了刻度,但其實仍然是標準的四個擋位,所以那些刻度幾乎沒有任何參考價值。還有一點不習慣的是,旋鈕上的指針沒有顏色,所以正常駕駛的時候很難看清它現在指向什么位置。作為這輛騰翼C30 1.5手動豪華型來說,它在配置方面擁有了鋁合金輪轂、高低可調多功能方向盤、泊車輔助系統、帶有AUX接口可讀MP3/WMA的單碟CD音響系統和電動調節車外后視鏡等配置。

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