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車主多患油耗恐“高”癥 專家支招教你如何省油

時間:2010-08-11 11:26  來源:紹興汽車網

  立秋雖然過了,可紹興高溫更勝往日,高溫天氣、高位油價、高峰車流,做個都市駕族,一到夏天,看著“噌、噌、噌”往上躥的油耗數字,心里在“滴血”,煩躁之余、不免血壓升高,得了夏季恐“高”癥。

  如何節油,成了不少車主關心的問題。其實只要注意細節,略施小計,便可在高溫肆虐下,省出不少油錢來。

  愛車是小劉上下班的代步工具,穿梭于城市之間,方便又快捷。每次到了加油站,他都是一口氣加得滿滿的,“加一次,用半個月,省得多跑幾趟啊!”和上個季度相比,夏天他的愛車喝“油”次數比以前頻率高了。

  車主病癥:圖方便,油加太滿

  專家“就診”:給愛車“減負”

  像小劉這樣在市區內開車,跑的路程不是很長,加油也很方便。盡量不要加滿油箱的油,加滿了油,負荷變大,等于多載個人,也會增加油耗。

  同理,車內不要放一些很重的東西,后備廂也一樣,沒什么用處的東西不要都往車上塞。

  為了省油,大夏天里,林小姐也都舍不得把空調開到最低溫,總是開到25℃左右,然后把風扇開大,“兩樣一起共同使用,也不會熱”。

  車主病癥:弄反了

  專家“就診”:空調開到最低溫,風扇開到最低擋

  開空調時,正常行駛中,一定要開內循環,如果跑長途,可以隔個把小時開外循環,透透氣。

  空調的溫度旋鈕一般開到最低,但也要依據不同款車型。每款車設計的空調模式是不同的,現在大多數車是寬頻空調,只要開了空調,耗油量是固定的,調熱些只是多引些引擎產生的熱進來。因此,不如把溫度調到最低,達到你設置的最低溫度,空調壓縮機就會停機,不會把熱氣引進來綜合車內的溫度,如果你覺得溫度過低,也不要調高,把風向轉向其他地方就好。這樣空調系統也不會因為沒有發揮最大效率而浪費燃料。

  風扇的話,車主可以考慮開到1擋,保持住車內溫度即可,風扇開太大的話,車內溫度達不到最低溫,壓縮機無法停機,造成電量損耗大,間接導致油耗增加。

  張先生經商,每天行駛上百公里,車子經常灰頭土臉。殊不知,連油耗都大了,從每百公里8L飆至11L,張先生去4S店咨詢,維修人員檢查空調無故障,卻發現車子非常臟。

  車主病癥:懶惰

  專家“就診”:定期檢測保養

  特別是空調冷凝器和水箱散熱器,要常清洗,這樣會散熱良好,還可以提高空調制冷效果。因為傍晚跑高速時,常常會有小蟲子鉆到這兩塊地方,洗車時,可以交代維修人員在這兩個位置多沖幾下,一兩個月還可以去美容店清洗,有專門的清洗劑,可以洗得比較干凈。

  此外,因為空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等未及時更換,油路未進行清潔,也可能導致油耗增加。

  聽說開空調耗油,常跑高速的陳女士,能不開空調,盡量不開空調,“反正在高速上,車速快,自然風挺涼快的。”

  病癥:細節疏忽

  專家“就診”:高速開空調更省油

  車速超過60碼時,開窗戶吹風,反而得不償失,因為風吹進車內,往后灌,與你的行車方向相反,反而增加了阻力,增大了油耗。

  此外,林主任還說,車子做好隔熱也很重要,盡量停在陰涼的地方,再給車子貼個膜,防止部分光線照射,空調制冷效果好了,也能省點油。

  “車主們也要養成良好的駕駛習慣,夏天里也要平心靜氣,不要動不動急剎車。”因為急剎車后重新啟動,也會增大車輛的耗油量。啟動時,也不要猛踩油門,開車慣性行駛為宜,千萬不要低擋高速行車。

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