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寶駿誕生 上汽通用五菱正式進軍乘用車市場

時間:2010-07-26 08:53  來源:紹興汽車網

  7月18日,上汽通用五菱在上海國際會議中心正式發布了全新乘用車品牌“寶駿”。“寶駿”的誕生,意味著上汽通用五菱將正式全面進軍乘用車市場。分析人士認為,國內商用車領域的領先者上汽通用五菱,通過吸納股東方的先進技術,整合股東全球配套資源,必將成為乘用車市場分量十足的競爭者。

  寶駿開啟合資自主新篇章

  “寶駿是一個融合了合資企業的經驗和技術、本地化生產的成本優勢和強大的經銷商網絡資源的自主品牌,也是一個為中國消費者提供的具有國際水準的、平易近人的自主品牌。”上汽通用五菱總經理沈陽在發布會上說。

  從寶駿的LOGO設計上,不難看出廠家想要傳達給客戶的兩個重要涵義:寶駿品牌的商標圖案設計,以“馬首”作為品牌標識的主元素,以形表意,既突出了中國傳統元素,又不失現代感。

  作為上汽通用五菱首個自主乘用車品牌,“寶駿”的品牌定位為“可靠的伙伴”,旨在為用戶提供“在擁有時覺得自豪的,有價值的汽車產品”,并以“具有國際標準和高可靠性,擁有成本和使用成本低,使客戶擁有價值最大化,以超越顧客期望”為品牌宣言。

  轎車從中間往兩頭做起

  從目前的自主品牌轎車發展路徑來看,基本擺脫不了從經濟型小車做起,從下往上的發展模式。但上汽通用五菱卻獨辟蹊徑:從中級車做起,再向兩頭發展,即小型車和中高級車。

  上汽通用五菱總經理沈陽介紹說,寶駿首發車將利用中級車市場“量大面廣、需求多樣”的特點,充分發揮上汽通用五菱的成本優勢和營銷網絡優勢,迅速成為該級別市場的主力車型。沈陽表示,上汽通用五菱計劃將在寶駿旗下每年推出一款產品,未來也還會繼續開發SUV、MPV等其他乘用車型。

  三大業務板塊布局未來市場

  “2010年是上汽通用五菱的全新開局之年。”上汽通用五菱總經理沈陽在年初曾表示,上汽通用五菱將遵循“低成本、高價值”的制造理念,在鞏固微車市場優勢的同時,穩步推進乘用車業務。寶駿品牌的成功推出,意味著上汽通用五菱進入了商用車、乘用車并舉發展的新的歷史時期。

  目前,上汽通用五菱正在運營的商、乘用車品牌都取得了令人矚目的業績。今年上半年,上汽通用五菱微車銷量持續上揚,1-6月總銷量達68萬輛,再次領先細分市場。而作為上汽通用五菱乘用車業務“試驗田”的樂馳,也已經羽翼豐滿,推出了1.0L、1.2L兩個排量的多款車型。2009年樂馳總銷量過6萬,同比2008年增長了47.1%,增幅位居A00級市場前三位。今年1-6月樂馳共銷售41075輛,同比增長13%。

  上汽通用五菱通過運作樂馳,在乘用車的研發、采購、生產、銷售和服務方面已積累了豐富經驗,并形成了獨立的乘用車體系,而寶駿將與樂馳實現優勢互補、資源共享,進一步提高公司在乘用車領域的整體競爭力。

  沈陽還說,乘用車是目前公司重點推進的項目,乘用車將與商用車、海外業務一起,成為上汽通用五菱汽車今后發展的三大主要業務板塊。

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