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汽車以舊換新補貼加大 基與二手車價持平

時間:2010-01-07 12:01  來源:紹興汽車網

   小排量汽車購置稅政策延續至年底,但減按7.5%征收,優惠有所“縮水”,而汽車以舊換新的補貼則是大幅提高。據了解,《通知》明確提出,提前報廢老舊汽車、“黃標車”并換購新車的,補貼標準由現在的3000~6000元調整到5000~18000元,同時將車輛使用年計算的終止日期調整為交售給報廢汽車回收拆解企業的日期。其中,除了1升及以下排量轎車、專項作業車補貼沒有變化,其他各種車型的補貼均上調了2000~12000元不等,這樣提前報廢舊車并購買新車的人最高補貼能領到18000元。

  “以前一輛車最高補貼6000元,現在最高補貼是以前的3倍。”家住快閣苑的王先生近期想報廢一輛舊車并且買輛新車,令他驚喜的是日前財政部、商務部下發通知,將汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高到5000元至1.8萬元,已按舊標準領取補貼的車主,可按照新標準補領差額。

   對于已按舊標準領取汽車以舊換新補貼的車主,可按照新標準補領差額。據有關人士介紹,假如一位車主去年8月份提前報廢一輛1.35升排量轎車并購買了新車,按照原規定已經領了6000元補貼,而根據昨日公布的新標準他報廢的車型的補貼已經提高到18000元,經過當地商務、環保等部門按有關程序進行確認后,可以補領12000元。

  去年6月,商務部、財政部等10部委聯合推出了汽車以舊換新政策,提前報廢舊車并購買新車的人,可享受3000~6000元不等的補貼。而記者了解到,在實施中,因為補貼標準偏低,很多人寧愿把車賣入二手市場,也不愿意以舊換新。

  紹興袍江一家二手車店的工作人員告訴記者:“調整后的補貼標準基本與二手車價格拉平。車齡十幾年的化油器老車在二手車市場上基本也就是這樣的價錢,以前很多人為了收益最大化還是首選進入二手車市場,補貼上調后應該會加速老舊‘黃標’車輛的報廢。”他認為,新標準實施后,對于二手市場上的低價位車以及不太環保的車輛售價都會產生一定影響,預計此類車輛價格會有小幅回落。

  “這對自主品牌汽車來說是一個非常利好的消息,因為很多自主品牌的低端車型起步價就在3萬多元而已。”袍江一家自主品牌車商這樣認為。

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