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斯巴魯-傲虎

內外全面革新升級 雪鐵龍新C4國產展望

時間:2010-10-12 08:39  來源:紹興汽車網

  本屆巴黎車展上眾多新車成批的發布,以至于讓我們有些應接不暇,在關注完新一代passat、標致508和全新寶馬X3等產品后,今天讓我們一同關注一下另外一臺將在近幾年內國產投放中國市場的緊湊型新車——新一代雪鐵龍C4。

  外形/內飾革新升級,尺寸變化不大

  新一代雪鐵龍C4在外形及內飾上均進行了全面的革新設計,外觀上相比老款較為中庸的曲線及尾部造型已經一去不復返,取而代之的是更為清晰的車身線條和動感的外觀設計,整體看上去新一代C4更緊湊、也更加運動。而這種設計思路亦是繼承了雪鐵龍新一代產品的靈感,風格也趨于DS系列的產品。

  在車身尺寸上,全新一代雪鐵龍C4并沒有實質性的提升,長寬高分別為4329mm×1789mm×1489mm,細算的話軸距還比老款C4縮短了2mm左右,這種微乎其微的尺寸變化使得新一代C4的內部空間與老款產品保持了絕對的一致,由于尺寸這種硬性指標沒有得到提升,所以雪鐵龍對于空間的的利用性進行了更為合理的分配,增加了一些儲物格和杯架的應用。

  PS:有些用戶會關心,在尺寸上沒有實質性提升的新一代雪鐵龍C4會否在國產后進行加長式的設計?從目前緊湊型車的定位以及用戶群體上看,為了保證產品的操控等特性,這個級別的車型國產后選擇加長的可能性非常非常小,換句話說,新一代C4國產后將與海外版保持相同的軸距尺寸,而長寬高則可能會發生細微的調整,這種變化可以忽略不計。

  內飾部分也進行了革新式的改造,我們可以用“回歸正常”這四個字來形容C4這一次的內飾換代,方向盤摒棄了老款的似轉不轉的設計,換成了標準式的四副方向盤,并且添加了更多的功能按鈕。而內飾的布局也顯得中規中矩,并且采用了偏向駕駛員一側的傾向性設計,這種偏向保守的設計風格讓人聯想到了高爾夫A6。

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