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一汽馬自達-睿翼

睿翼2.0——節油、安全雙冠王

時間:2009-10-30 14:21  來源:紹興汽車網

  10月22日,睿翼2.0上市,17.68萬起的價格顯然具備了強大的市場殺傷力。更為引人注目的是,此次睿翼上市拋出了“節油、安全雙冠王”的豪言壯語。一汽馬自達銷售公司副總于洪江完全不掩飾對睿翼2.0的自信,“這款車無論從各個方面來看,都是目前2.0級別中性能最出色,價格最有競爭力的車型”。

  于洪江的自信不無道理,此次上市的睿翼2.0車型,不僅價格具備殺傷力,在性能方面的確有過人之處。

輕量化成就節油王

   第一代馬自達6的2.0車型到現在一直長盛不衰,成為了車壇常青樹。重要的原因之一是其節油性能。根據中國汽車工業協會和工信部聯合公布的權威數據顯示,馬自達62.0的油耗在所有中高級車的2.0排量里為最低,實際綜合油耗僅為7.97升/百公里。相比其他號稱節油的日系車比如雅閣、凱美瑞,馬6的實際油耗都比這些車低許多。比如,凱美瑞2.0的油耗為9.4升/百公里。

  而睿翼比第一代馬自達6的油耗還低0.2升/百公里,毫無疑問是所有2.0級別里最省油的車型。睿翼比第一代馬自達6更長更寬,卻還更省油,核心原因在于馬自達出色的輕量化技術。睿翼2.0相比馬自達6的2.0,在軸距大了50MM,長了85MM,寬了15MM的情況下,整車質量反而輕了4公斤。

  相比其他車型,睿翼2.0比君威2.0輕了132公斤——相當于兩個正常體重成年人的重量。即使睿翼的2.5排量,都比同級別的2.0車型更輕。這個重量的減少帶來的是油耗的顯著降低。統計表明,車重低10%,則燃油效率可提高6-8%。

  汽油價格總在上漲,但總是漲1毛,2毛,似乎影響不大,但水滴石穿,集腋成裘,時間久了,節油的車能省下來的費用是一個非常大的數字。因此,睿翼2.0超群的節油性能,在當下油價總在上漲的情況下,無疑是受到普遍歡迎的。

 輕量化提升安全性能

  長久以來一個誤區是車越重越安全。但事實上,多數時候,車身越重,只意味著采用了價格低廉、技術含量低的鋼材。睿翼大量采用了高強度、輕量化的鋼材,采用的最高強度鋼材達到了1480Mpa,為國內同級車中僅有。這些超強鋼材的使用極大提升了車身的抗凹陷性、耐久強度。

  睿翼在歐洲、北美以及國內的歷次安全碰撞試驗中,都獲得了最高評價,絕非偶然。其中,高強度、輕量化鋼材的使用是重要原因之一。

  此外,輕量化車身在發生碰撞時,碰撞慣性小,制動距離大為減少,對駕乘人員生命安全起到了積極的保護作用。

  輕量化不僅提升了節油性能和安全性能,同時也能夠體驗到更淋漓痛快的駕駛感受。相比那些沉重的車身,輕量化后的車子加速性得到提高,車輛控制穩定性、噪音、振動等各個方面均有明顯的改善。F1賽車僅又600多公斤,但其速度可以達到400公里/小時,輕量化顯然幫助了F1賽車。

  正是因為輕量化有諸多好處,全球各國、各主要廠商都在力推汽車輕量化工程。在國內各車型里,睿翼的輕量化遠遠走在了各廠商的前列。隨著睿翼2.0的上市,輕量化帶來的許多好處也勢將被更多消費者所感知。

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