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汽車改裝雙刃劍 車主改裝進氣不能盲目

時間:2011-08-08 15:16  來源:紹興汽車網

  改裝品牌繁多復雜,內心狂熱的改裝迷們該怎么去選擇?用的最多的并一定是最好的,細心去找適合自己愛車,符合自己駕車習慣的一款改裝件很重要。目前一般的初級改裝是從進氣 、排氣、刷電腦、 換平衡桿開始,這次先來給大家說說如何改裝進氣,希望可以為大家改裝提供一些幫助。

  首先大家改裝進氣的目的是為了提高進風量,降低進氣阻力,改裝進氣更換風箱內高流量空濾或換做高流量空氣濾清器俗稱冬菇頭,這個需要根據自己的需求而定。

  改裝冬菇頭,行家都知道分為冷進氣和熱進氣之分。冷熱進氣各有各的好處與缺點,熱進氣的優勢就是進氣直接,進氣量大高扭表現好,使每個發動機產生更大的扭矩和馬力,大排量發動機需要更大的進氣量,快速吸收大量氣體。缺點是熱進氣冬菇頭在機艙內,進氣溫度較高,會稍微影響發動機的功率,但是對于大馬力車,這點缺失可以忽略不計。

  對于冷進氣來說由于管路過長進氣量必然有所限制,進氣量沒有熱進氣直接,但是冷進氣進氣溫度較低,有助于保護發動機,發動運作時是高溫,用冷進氣可以用給發動機降溫。進氣量沒熱進氣多必然制約了發動的輸出馬力,由于冷進氣離地面較低,雨天容易進水易臟,所以要經常維護。

  對于冬菇頭來說還有干式和濕式之說,干式的護理清洗時無需使用濾油,擺脫了上濾油的煩惱。可以直接水洗,清洗簡單縮短了維護時間。可以反復清洗,進氣效果比較優越。但是對于濕式的好處在于外部表層為油脂層,在油分子極性和油粘性,能將污垢灰塵非常好的阻隔在外,想必肯定是濕式比干式過濾效果要好一些,濕式護理就比較麻煩一些,需要用護理油,比較繁瑣。根據自己所在城市的環境及自身需要選擇。

  接下來說一下二次進氣,二次進氣的目的就是要發動機噴油量一定的情況讓其燃燒充分,空氣由冬菇頭進入進氣歧管,進氣空氣的量會被空氣流量計監測,測得的流量會配合電腦給出相應的噴油量,二次進氣是在進氣歧管內側加一個很小冬菇頭,屬于額外的進氣量,空氣流量計監測不到,以這樣來完成燃油的充分燃燒,獲得充足馬力。然而發動機噴油量并不是只有空氣流量計主宰的,所以不建議加裝,這樣有時候會使發動機怠速不穩。

  改裝界選擇進氣的時候INJEN和KN肯定是首選,對于熟知改裝的朋友們來說這兩個品牌都不會陌生,總體來說都是大同小異的。

  任何事物都是有雙面性的,改裝進氣有好處也有缺點,缺點是降低了入氣慣性,低扭會下降,油耗升高,低速無力。優勢體現在高扭,怎么樣改動還是看自己的需求了。

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