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進口新車僅2個月就出故障 能否換車無定論

時間:2011-02-22 08:48  來源:紹興汽車網

  去年12月,林先生在東莞一車行花費76萬元購買了一輛進口車。讓林先生苦惱的是,自從他將該車買回家后,行駛才500公里,該車發生了幾次在行駛的過程中突然熄火的故障。

  林先生多次將這輛存在重大安全隱患的汽車開回經銷商處,要求該經銷商查出故障原因,并要求更換此車和賠償損失的要求。

  對于該車的故障,該車的經銷商稱,是該車變速箱的問題引發的。對于林先生提出的換車要求,經銷商則告知,換車不是不可能,只是時間問題。至于換車的具體時間表,他無法答復,要等廠方的回復。此外,廠方今日將派技術人員到莞進行全面檢測。

  車主說:

  76萬元新車 出現4次熄火故障

  2月19日下午,記者在東莞市華熙汽車銷售有限公司寮步國際汽車城的4S店門口看到,一輛汽車停在該車行的大門口。

  據車主林先生介紹,去年12月20日,他花了76萬元在東莞市華熙汽車銷售有限公司寮步國際汽車城的4S店購買了一輛2011款汽車。提車不到一個月,該車行駛才500公里,就在行駛途中出現熄火故障4次。

  第一次發生在去年12月29日,車在快速行駛中突然熄火。出現故障后,他立即致電給東莞寮步4S店,車行答復讓他先試著重啟,而后林先生重新啟動了四次才將車打著火。第二天他把該車開回東莞寮步4S店做檢查。該4S店沒查出任何問題。

  第二次發生在今年1月6日,他駕車來到深圳,行駛途中該車又突然熄火。他三次點火都打不著,第四次點著后,該車的發動機運轉不平穩。深圳華熙4S店的工作人員現場檢測無果。

  第三次發生在今年1月10日下午,他的車在行駛中又突然熄火。這一次,寮步4S店維修人員懷疑是該車的變速箱電腦、高壓油泵和低壓油泵出了問題,于是維修人員就從他的車上拆下變速箱電腦、高壓油泵和低壓油泵與該車行另外一輛新車進行了對換,并告訴他這次肯定沒問題了。

  但是,今年1月19日中午,林先生在等待紅燈時,車又突然熄火了。

  車主說:

  故障未排除威脅安全 要求換車至今無果

  林先生告訴記者,因該車隱藏的缺陷致使他買車行駛不到500公里,就在東莞華熙4S店維修了3次,但都未能將該車熄火拋錨的危險故障排除。

  “更重要的是,車行至今仍沒有找到該車自動熄火故障的根源,說質量故障原因也只是他們的猜測。”林先生表示,在行駛中發動機偶發性熄火后,車的方向盤和剎車都會失靈,駕駛員無法控制該車,非常容易在路面翻車或者被后面的來車追尾。如若該車要是在高速公路上行駛而出現該類似故障,那么該故障隨時可以威脅到該車司機和乘坐人員的安全。

  因此,第4次后,他堅決不接受再次維修了,同時要求車行換車并給予相應的賠償。但是銷售商推諉說,該車的故障是廠商的產品責任,要等廠商的回復,不愿意退款或換車。為此,換車或退款的事宜至今仍沒有結果。

  車行說:

  廠方今日將到莞進行全面檢測,換車尚無時間表

  對于該車的故障,東莞市華熙汽車銷售有限公司服務經理李一全接受記者采訪時承認,林先生從車行購買的車出現了自動熄火的故障。

  李一全表示,經過他們的檢測,應該是該車的變速箱存在問題。但是該車為今年新款,他們車行尚未有這種變速箱,需要前往廠家進購,因此,需要的時間比較長。此外,廠方的技術人員今日將到達東莞對該車進行全面檢測,以查明最終原因。

  對于出現第三次故障后,該公司維修人員在維修過程中,將新車上的變速箱電腦、高壓油泵和低壓油泵拆下,安裝到林先生需要維修的車上一事,李一全稱,這是維修人員為了盡快查出故障將車修好。被拆下的變速箱電腦、高壓油泵和低壓油泵是該4S店的一輛試乘試駕車。

  李一全表示,林先生的車也不是沒有更換的可能性,經銷商正在努力與廠家溝通,需要一定的時間。但是什么時候可以換車,尚沒有明確的時間表。

  律師說:

  車主有權要求車行換車或退款

  對于林先生所遇到的煩心事,廣東明楷律師事務所宋安平律師認為,車商首先應該對林先生所購買車的故障做出準確分析,并給林先生明確答復。同時,對該車的故障進行維修,將故障消除。

  在故障無法消除(國家產品質量法和消費者權益保護法明確規定,商品在保質期內,同樣的故障維修2次以上,仍無法排除,即為故障無法消除)的情況下,林先生有權要求車行換車或退款。

  消協說:

  汽車消費維權難度大

  對于林先生的汽車維權,東莞市消費者協會會長鄧國平也倍感無奈。因為汽車類大宗消費品沒有三包,加上汽車質量檢測機構較少,全國只有幾個國家級實驗室具備檢測資質,市級以下的質量監管部門也都無法對汽車產品質量進行相關檢測。正因為如此,隨著小汽車的普及,汽車質量投訴越來越多,但是車主維權的難度也越來越大。

  鄧國平建議,車主可向國家商務部反映汽車質量缺陷,或是通過媒體、網站進行曝光。

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