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一汽-大眾-邁騰

汽油車和柴油車的具體區別

時間:2009-11-17 11:41  來源:紹興汽車網

  柴油車相對于汽油車而言:柴油車更好一點,因為柴油發動機熱效率和經濟性較好,它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統也相對簡單,因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉速低。隨著近年來柴油機技術的進步,特別是小型高速柴油發動機的新發展,一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用,使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決,而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢,則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的,因此,先進的小型高速柴油發動機,其排放已經達到歐洲III號的標準,成為“綠色發動機”,目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。

  那么,柴油機的心臟到底是什么樣的呢?我們就拿它與汽油機來比一比:

1.動力強勁

  可見,柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小,有些性能參數甚至要好于汽油機;如柴油機的低速扭矩比較大,有利于低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw,0-100km/h加速時間為12.1秒,最高時速可達188km/h。無論家用還是商用,這個動力應該足夠了。

2.經濟性好:油耗低、油價低、壽命長這是柴油轎車最明顯的優點。

  盡管柴油機的初置費用相對較高,但其燃油經濟性比汽油機優30%左右。因此,經過一定里程的使用后,柴油機轎車加初置費在內的成本費用就明顯低于汽油機轎車了。寶來這款柴油車90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L,同為手動擋的寶來1.8T90km/h和120km/h的油耗分別為6.3L和8.7L。

  另外,由于柴油機沒有點火系統,減少了故障發生概率,因而比汽油機更具可靠性,其平均使用壽命是汽油機的1.5倍。

3.排放低

  柴油機的CO2排放比汽油機低20%,HC和CO排放約是汽油機的10%-17%,只是顆粒和NOX比有后置處理的汽油機差。而現代柴油機通過廢氣再循環和排氣后處理,可以明顯改善顆粒和NOX排放。

4.噪聲、舒適性表現良好直噴式燃燒室通過電子控制噴油正時和廢氣再循環等手段可大大降低噪聲,乘坐舒適性完全可以和現代汽油機相媲美。

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