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油價上漲燃油添加劑省油嗎?其實真的只是個傳說

時間:2010-10-27 08:47  來源:紹興汽車網

  油價在漲,省油自然成為永恒主題,一些節油“門道”成為解車友“油”愁的新希望。上周就有讀者問車子是否有必要添加燃油添加劑,它是否又真能一解“油”愁?對此,筆者采訪了一些車主和車行的售后經理。

  反對派

  不加!日常保養費用遠低于該費用

  對于燃油添加劑,車友們又愛又恨。調查采訪中,記者發現,不加成為大多數車友的選擇。

  已有6年多駕齡的網友“不要迷戀哥”表示,他根本不用此類產品,在日常的駕駛中他發現,這類產品并不能達到顯著功效,“加了也是白花錢,經常跑城區、經常堵車還是會有積碳的!”他還這樣算了一筆賬:每半年或1年去修理廠清清積碳,清清節氣門,清清噴油嘴,換火花塞,這些保養費用差不多才70-80元左右,如果使用這個動輒上百的產品,成本遠高于此。

  車主鄭先生認為,盡管燃油添加劑有清除沉淀作用,但對于一般車型來說,對油品品質需求不像一些高端車那么嚴苛,動輒數百費用去使用燃油添加劑并不理性。平時,他會加長暖車時間,讓油箱沉淀物充分沉淀后,再使用車型,這成為他用車節油小訣竅。

  力挺派

  加!愛車可從這一細節開始預防

  盡管一些車主“一毛不拔”,不花“重金”,但是仍有一部分車主“樂此不疲”。用他們的話來說,經過研發而出,投放市場的科技產品有一定積極意義,花些費用就是對愛車細節的服務。

  一SUV車主王先生說,他相信燃油添加劑,不然像國內外的這個市場,它怎么有生存的空間。更主要的是,選擇對的品牌產品,就相當于有品質與質量的保障,也會對愛車有實在的保護作用。有添加燃油劑的汽油對車主來說還有一大好處:省油。一位已經使用4個月的車主表示,每50升油比過去能多跑50-70公里。

  “其實長期使用還是有一定作用的!”車主李女士如是說。“對保持噴油嘴、氣門座等方面的清潔,會有幫助。”她認為,這些產品保持動力、提升燃燒效率的使用效果,是在一點一滴中積累的,一旦產生很多積碳和膠質,影響發動機時,就為時已晚。重要的是,國內油品問題也是她的困擾,它易導致發動機產生積碳,進而影響發動機使用壽命及冷車發抖等,愛護車子,提前預防,就顯得很有必要了。

  專家觀點

  關鍵是要選擇品牌專用的

  對此,筆者也采訪了某4S店的售后經理鄭振杰。通過眾多車主的反饋,以及長期從事技術工作的經驗來看,他發現,使用燃油添加劑的車主反響還是不錯的,它也有助于清除積碳,化解膠質,能在進氣閥的進氣系統表面形成一層保護層,防止發動機內部尤其是進氣系統內產生大量的沉積物。他建議車主在選擇燃油添加劑時,一定要選擇各品牌專用的產品。亂添加,就有可能直接影響到像三元催化這個部件,導致其堵塞,直接影響部件運作。而選擇品牌專用產品,有經過廠家多項、專門測試,更有保障。一旦發生問題,也可直接找廠家。

  車子可在5000-10000公里加一次

  據了解,一般發動機工作久了,會出現油耗增大、動力下降、尾氣中一氧化碳等有害氣體含量增加等現象,這直接表現在進氣門上方、氣門桿和噴油嘴上,它們極易形成積碳且沉積速度很快。噴油嘴有積碳也會使車子進油不順暢,影響發動機動力。積碳一旦嚴重影響氣門,啟動時發動機易抖。所以,在幫助清除積碳中,添加燃油添加劑還是很有必要的,減少、清除了積碳,保證動力的同時,也就可以達到節油的一大目的。

  那么要多久添加一次燃油添加劑?鄭經理建議車友,在車子行駛5000-10000公里時,就可以添加一瓶。在添加的時候,可以先添加燃油添加劑,再加汽油,這樣使得燃油添加劑能通過充分的滾動,防止、清除發動機油路系統中的膠質或沉積物。

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