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上半年車市普漲 預計9月車企或將下調銷售目標

時間:2010-07-20 18:40  來源:紹興汽車網

  日前,國內眾多車企紛紛公布半年銷量,數據顯示,中國車市上半年銷售呈現普漲行情。

  來自長城汽車的數據顯示,上半年實現銷售17萬余輛,同比增長87.6%,超出全行業平均增長水平;一汽集團共生產各類汽車122.8萬輛,銷售124.2萬輛,實現主營業務收入1313.6億元,同比分別增長50.4%、44%、62%;北汽集團完成整車生產73.3萬輛,銷售74.6萬輛,同比增長分別為25%和28.2%,雙雙完成全年計劃140萬輛的一半以上。

  值得注意的是,在完成上半年銷量目標的車企中,合資企業的數量明顯超過自主品牌。而在自主品牌中,則有六成車企未能按時完成原定計劃。比如奇瑞上半年銷量達31萬輛,完成全年目標的45%;比亞迪上半年銷量為28.9萬輛,僅完成全年目標的36.13%;江淮乘用車上半年銷量為10.5萬輛,完成全年目標的35%。

  “去年銷量太好,因此對今年車市的預測異常樂觀,一開始目標就定得太高、不切實際。”資深汽車評論員賈新光分析說。而一位不愿具名的汽車分析師表示,預計9月后車企會出現一波下調銷量目標風潮。

  根據中國汽車工業協會公布的數據,1~6月,汽車產銷分別完成892.73萬輛和901.61萬輛,同比分別增長48.84%和47.67%;各類車型普遍增長;汽車出口緩慢回升。月均產銷達150萬數量級水平刷新歷史記錄。

  對于下半年車市走勢,汽車市場分析師蘇暉則指出了不利因素和有利因素:不利因素包括燃料價格上漲導致消費者用車成本增加、人民幣升值不利于汽車出口、消費者對通貨膨脹預期加大并存在跌價促銷的預期;有利因素包括國家新能源汽車發展規劃的出臺和新車型的投放。

  鑒于去年下半年車市超高速增長、今年宏觀經濟環境的變化以及汽車行業政策取向的調整等諸多因素,上述分析師預計,下半年汽車銷量將普遍回落。賈新光則相對樂觀:“下半年汽車銷量不是下降,而是增速放緩,漸趨平穩。”他認為,下半年車市仍被廠家所控制,因此仍處于賣方市場。

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