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出租車加氣罐爆炸 承擔賠償責任到底歸誰?

時間:2010-05-21 14:37  來源:紹興汽車網

  

  5月20日下午,阜新一輛天然氣出租車爆炸,司機和一名乘客面部受傷,這起事故是阜新市首例天然氣出租車爆炸事故,初步確認是出租車加氣罐泄漏引起爆炸。在阜新市新邱區第二醫院的病房內,出租車司機尹和乘客趙,臉上都包著繃帶。醫生說兩人的臉上都是二度燒傷,以后會留下疤痕。

  當事人稱: 剛加完氣就爆炸了

  5月17日5時30分,家住阜新市新邱區南部街道的趙,打車到火車站坐通勤車去上班。趙坐上遼JA8065出租車后,司機尹說要去加天然氣后才能走。

  10分鐘后,出租車加完氣開出了加氣站100米后,司機尹就感覺車內有很多的“霧”氣,趙當時也感覺不對,尹停了車。“當時我使勁地想打開車門,后來就什么也不知道了。”尹說

  坐在車后座上的趙說:“我當時坐在后座上,什么也沒有感覺,當我知道后就已經在地上了。”趙覺得頭昏、目眩,還想吐。

  醫生診斷尹臉部3%二度燒傷,趙臉部多達9%的二度燒傷,二人的臉上以后都會留下疤痕。

  出租車車主劉女士表示,她為司機尹和乘客趙交了所有的醫療費用。

  閥門連接處漏氣

  事故發生后,車主劉女士立即將兩人送到醫院搶救。公安部門立即到現場進行技術勘查,進行了技術鑒定后,排除了人為作案的因素。

  隨后,該市消防部門和技術監督局的工作人員分別來到現場,經現場測試,漏氣的是出租車加氣罐第二套閥門的連接處。

  該車車主說,這輛車是2009年4月買的,然后就直接到阜新市久偉集團進行了雙燃料汽車的改造,當時,該集團沒有任何人說明改造后的汽車應該有定期的檢查或更換零件。所以,這車一年來從沒有對任何部件或改裝后的天然氣管道進行過檢查。“我認為,改裝公司應該告訴我們這些,可是他們沒有!”劉說。

  阜新市久偉集團總經理董卻有另一種說法。董說,他們公司是有工商部門許可證的合法公司,該公司在對每一輛出租車進行改氣前都進行告知合同,幾種部件6個月前更換都有提示,并且有說明書說明:在10米之內不能有明火出現。

  董懷疑爆炸的原因是密封圈老化造成的,這個密封圈應該4個月就更換一次。董說,在加氣時,如果工作人員細心,能發現漏氣的部位。“開始時,我們公司是規定半年之內免費更換密封圈,半年后換零件是收費的,出租車司機一聽說收費就不干了,后來有關部門要求停止了這項收費。”董說。

  誰來做責任鑒定

  劉承擔了乘客和司機的醫療費,但她認為自己也是冤枉的,天然氣系統自己沒刮沒碰,如果壞了,是否也該有人承擔責任?她先后找到了公安、消防、改裝公司、加氣公司、質監、保險、交通局等7個部門,但沒有一個部門承諾對此事負責,也沒有一個部門能說出一個解決的辦法。

  在出租車天然氣罐上,有一個保險公司的油改氣的保險標志,可劉投保的保險公司說,有這個標志也不能賠,只有鑒定是誰的責任后,才能確定能否給予保險。

  久偉集團也是同樣的說法,該集團的工作人員對劉說,如果鑒定是他們集團的責任,他們絕不推脫,一定會負責任的。“可是,到現在為止我都不知道去哪里鑒定?”劉無奈地說。

  阜新市交通局介紹,機動車輛改裝雙燃料系統后,其行車執照應標明“燃氣”或者“雙燃料”。到目前為止,該市只有一輛出租車的行車執照上明確地標明“雙燃料汽車”。

  各部門說法

  阜新市交通局運管處客管科負責人:出租車“油改氣”都是車主自愿改的,我們作為行業主管部門,對于車輛的機械部分改裝,沒有管理和審批的職責。

  阜新市質量技術監督局特種設備安全監察科科長韓士儒:從加氣罐出來的第一套閥門以前(包括氣罐),歸技術監督部門管理。

  公安部門:不是刑事案件不歸公安部門管。

  消防部門:這并不是一般的火災,現場并不在消防部門的管轄之內。

  加氣站:我們只管加氣,其他的不管也管不了,你們找有關部門吧。

  改裝公司:你們可以拿出鑒定來,如果是我們的責任,我們一定負責。

  保險公司:得先鑒定是誰的責任,才能給予相應說法或者賠償。
 

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