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吉利沃爾沃合并收入達700億元 預計全年將達1500億

時間:2011-07-27 08:10  來源:紹興汽車網

  “8月22日,吉利將在港交所披露2011年上半年財務報告。通過上半年的運行,吉利集團的財務狀況向好趨勢明顯。”昨日(7月25日),吉利控股集團副總裁、CFO李東輝接受《每日經濟新聞》采訪時表示。

  710億元負債構成

  李東輝稱,截至2010年底,吉利集團資產總額約967億元人民幣,負債總額約710億元人民幣,資產負債率約為73.4%。其中,吉利汽車負債約為180億元,較上年增長約20億元,資產負責率約為62%;“與2009年變化不大,在財務上保持了非常穩定的水平”。

  據此,增加的近530億元負債大部分來自吉利集團全資收購沃爾沃汽車;同時,因吉利集團接收了沃爾沃汽車全部的負債,因此造成2010年負債大幅上升的現象。

  2010年,沃爾沃汽車實現盈利,原有資產負債率逐步向好;2011年,沃爾沃汽車在銷售額呈現兩位數以上的增長,李東輝表示。

  分析人士稱,在A股上市的一汽轎車、長安汽車、東風汽車、上海汽車、江鈴汽車的資產負債率最高為60%,吉利集團73.4%的負債率顯然偏高,但是吉利集團和前幾家汽車公司包含的資產不盡相同,并不具備可比性。

  回歸A股不在日程上

  據悉,吉利集團目前貨幣資產(即目前持有現金總額)超過210億元,這是企業運營的保障。此前募集的10億元人民幣債券,主要用于吉利集團核心零部件的研發和生產。

  據李東輝介紹,之所以選擇募集債券的形式,主要是由于債券利率較低,10億元的企業債券的發行利率是6.4%,期限是7年。銀行貸款利率5年以上是10%左右,因此,“發行企業債對于改善債務結構和融資成本是有幫助的”。發行債券與企業資金壓力沒有直接關系。同時,吉利集團內部從未討論過回歸A股的相關事宜,針對現在的市場狀況和企業融資需求而言,回歸A股并不在企業日程上。

  在沃爾沃轎車業務上,今年上半年沃爾沃汽車在中國銷售超過2.1萬輛,同比增長36%,增長明顯。

  李東輝表示,沃爾沃汽車目前受困于產能問題,在產能逐步提升之后,加之中國汽車市場向高端車型過渡明顯,因此沃爾沃汽車成長空間比較大。今年年底,吉利集團將躋身世界500強。截至今年上半年,吉利與沃爾沃合并收入達到700億元,預計全年將達到1400億~1500億元,已經遠遠超過世界五百強企業標準。“以這樣的標準衡量,吉利集團資產負債率正常水平就在75%~80%。”

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