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東風日產-樓蘭

日產車率性登場 深度試駕國產Murano樓蘭

時間:2011-08-03 15:22  來源:紹興汽車網

  豐田的漢蘭達在上市時之所以那么受歡迎,很大一部分原因要歸功于車型定位沒有直接競爭對手。一輛25—40萬價格區間內的大SUV,可以帶來寬敞舒適的空間,看著也足夠氣派有面子,它的亮點無不壓在中國內消費者最在意的地方。同級別同價位又沒有其它車型可選,那好吧,就排隊或加價買漢蘭達吧。

  而現在情況有了變化,日產將自家的大型SUV車型Murano帶到國內起名為樓蘭。這是和漢蘭達定位近似的產品,也是最直接的競爭對手。最初有消息說是先進口再國產,而日產方面似乎有點等不及了,國產版本9月份就會直接上市,而現在我們來搶先看看樓蘭的競爭力到底如何。

   外形設計——可能不是所有人都能接受

  日產和馬自達是日系廠商中喜歡創造個性車型的兩家,只是馬自達更多的是將創意發揮在概念車上,而日產則更大膽,量產車照樣不拘于常規。樓蘭的外形設計絕對稱得上另類,你如果能接受一般都會喜歡上它,但如果不能也許就會一輩子都看不上這樣的設計。在車身尺寸上,樓蘭屬于標準的大型SUV,長度和軸距也都比漢蘭達的大一些。

  還記得第一次見到樓蘭時,說實話當時這個前臉讓我挺糾結的,并不是因為覺得難看,而是有點太異于常規,所以一時半會接受起來有點困難。后來看習慣了我覺得還不錯,但肯定也有人會一輩子都看不習慣。

  像樓蘭這么有個性的車就應該裝19甚至20英寸的大輪轂,扁平比降到45以下,最好還是鍍鉻的锃亮的那種,看著吧,以后買樓蘭的肯定會有很多人這么改的。

  設計師在勾勒車尾造型時沒費多少心思,也許是因為前臉已經夠驚世駭俗了,所以尾部就平和點吧。這沒有任何問題,至少還有左右雙出的橢圓排氣口和小擾流板,3.5升的動力還是足夠撐得起這些運動感的。

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